在公示撤销7家和新增6家和“白名单”船企后，工信部28日发文，暂停《船舶行业规范条件》企业申报工作。暂停原因在于：根据行业发展面临的新形势和几年来的工作实践，需对《规范条件》实施工作进行全面评估，修订《规范条件》和相关支撑标准。待修订工作完成后，将恢复申报。
各有关省、自治区、直辖市船舶工业行业主管部门，有关集团（公司），中国船舶(股票)工业行业协会，中国船级社(位置 联系)：
自2014年《船舶行业规范条件》（以下简称《规范条件》）实施以来，已组织申报、评审并公告了三批符合《规范条件》企业名单，对推动船舶产业结构调整和转型升级，化解船舶行业产能过剩发挥了积极作用。为加强对规范企业的动态管理，我部于2016年又印发了《船舶行业规范企业监督管理办法》（以下简称《管理办法》）。根据行业发展面临的新的形势和几年来的工作实践，需要对船舶行业规范条件实施工作进行全面评估，并修订《规范条件》和相关支撑标准。经研究决定，暂停符合《规范条件》企业申报工作，现将有关事项通知如下：
一、自2017年起暂停《规范条件》企业申报工作。待《规范条件》和相关支撑标准修订完成后，我部将另行通知恢复《规范条件》企业申报工作。
二、各有关行业主管部门和集团（公司）要按照《管理办法》的要求，继续做好对已公告规范企业的监督管理，组织相关规范企业开展年度自查自评，加强现场检查，并按要求于5月底前将经审核的企业年度自查自评报告报送我部（装备工业司）。
工业和信息化部办公厅
2017年4月28日
在公示撤销7家和新增6家和“白名单”船企后，工信部28日发文，暂停《船舶行业规范条件》企业申报工作。暂停原因在于：根据行业发展面临的新形势和几年来的工作实践，需对《规范条件》实施工作进行全面评估，修订《规范条件》和相关支撑标准。待修订工作完成后，将恢复申报。
各有关省、自治区、直辖市船舶工业行业主管部门，有关集团（公司），中国船舶(股票)工业行业协会，中国船级社(位置 联系)：
自2014年《船舶行业规范条件》（以下简称《规范条件》）实施以来，已组织申报、评审并公告了三批符合《规范条件》企业名单，对推动船舶产业结构调整和转型升级，化解船舶行业产能过剩发挥了积极作用。为加强对规范企业的动态管理，我部于2016年又印发了《船舶行业规范企业监督管理办法》（以下简称《管理办法》）。根据行业发展面临的新的形势和几年来的工作实践，需要对船舶行业规范条件实施工作进行全面评估，并修订《规范条件》和相关支撑标准。经研究决定，暂停符合《规范条件》企业申报工作，现将有关事项通知如下：
一、自2017年起暂停《规范条件》企业申报工作。待《规范条件》和相关支撑标准修订完成后，我部将另行通知恢复《规范条件》企业申报工作。
二、各有关行业主管部门和集团（公司）要按照《管理办法》的要求，继续做好对已公告规范企业的监督管理，组织相关规范企业开展年度自查自评，加强现场检查，并按要求于5月底前将经审核的企业年度自查自评报告报送我部（装备工业司）。
工业和信息化部办公厅
2017年4月28日
