挪威航运分析机构IHS Maritime近日在其报告中指出，随着石油产量不断上升，未来原油船(船型 船厂 买卖)市场上的需求量预计将进一步提高，同时这也将推升成品油和化学品贸易活动。
奥斯陆DNB市场航运分析师Nicolai Dyvik、Petter Haugen和Oyvind Berle在报告中指出，国际能源机构（IEA）提出2015年石油需求增长以及欧佩克国家石油将增产的消息都将对油船市场产生有利影响。DNB市场分析称，由于北半球2015年第一季度全球能源需求量有所复苏，未来石油日需求量预计将增至9360万桶，增幅将达到9万桶，高于之前的增长预测。因此，2015年余下时间内，以及2016-2017年石油需求预计均处于上行趋势，而欧佩克国家为应对以美国为首的非欧佩克国家的供应增长做出战略产油。除此之外，目前伊朗的情况也反映了未来制裁结束后，全球原油日产量预计可能将上浮100万桶（预计为60-70万桶），未来油产量仍然将出现显著增长。随着全球石油供应量走强，预计石油期货升水将有所提高，浮式储油交易预计将重新增长。
随着欧佩克国家油产量提升，全球石油需求增长，这将直接导致欧佩克国家所生产的石油通过海运方式达成贸易。更多的石油消费也意味着成品油贸易活动同样出现增长。最后，原油和成品油贸易活动的增加也将刺激更多的化学品船(船型 船厂 买卖)运输业务进入成品油船(船型 船厂 买卖)市场，这将有助于成品油船市场维持供求平衡。分析师总结称，目前是一次性投资原油船、成品油船和化学品船的好时机。
此外，奥斯陆北极航运分析师Erik Nikolai Stavseth和Kurt Waldeland也指出，欧佩克国家的原油产量在3月跳升了120万桶，达到3150万桶。这一变化直接导致油运市场对原油船需求量出现上升。分析师指出，在过去的一周里，油运运价持续维持坚挺趋势，目前博交所VLCC现货运价为66000美元/日。
挪威航运分析机构IHS Maritime近日在其报告中指出，随着石油产量不断上升，未来原油船(船型 船厂 买卖)市场上的需求量预计将进一步提高，同时这也将推升成品油和化学品贸易活动。
奥斯陆DNB市场航运分析师Nicolai Dyvik、Petter Haugen和Oyvind Berle在报告中指出，国际能源机构（IEA）提出2015年石油需求增长以及欧佩克国家石油将增产的消息都将对油船市场产生有利影响。DNB市场分析称，由于北半球2015年第一季度全球能源需求量有所复苏，未来石油日需求量预计将增至9360万桶，增幅将达到9万桶，高于之前的增长预测。因此，2015年余下时间内，以及2016-2017年石油需求预计均处于上行趋势，而欧佩克国家为应对以美国为首的非欧佩克国家的供应增长做出战略产油。除此之外，目前伊朗的情况也反映了未来制裁结束后，全球原油日产量预计可能将上浮100万桶（预计为60-70万桶），未来油产量仍然将出现显著增长。随着全球石油供应量走强，预计石油期货升水将有所提高，浮式储油交易预计将重新增长。
随着欧佩克国家油产量提升，全球石油需求增长，这将直接导致欧佩克国家所生产的石油通过海运方式达成贸易。更多的石油消费也意味着成品油贸易活动同样出现增长。最后，原油和成品油贸易活动的增加也将刺激更多的化学品船(船型 船厂 买卖)运输业务进入成品油船(船型 船厂 买卖)市场，这将有助于成品油船市场维持供求平衡。分析师总结称，目前是一次性投资原油船、成品油船和化学品船的好时机。
此外，奥斯陆北极航运分析师Erik Nikolai Stavseth和Kurt Waldeland也指出，欧佩克国家的原油产量在3月跳升了120万桶，达到3150万桶。这一变化直接导致油运市场对原油船需求量出现上升。分析师指出，在过去的一周里，油运运价持续维持坚挺趋势，目前博交所VLCC现货运价为66000美元/日。
