中国船舶第八研究院超低温大型LNG再液化装置完成建造
近日，中国船舶集团第八研究院鹏力科技集团超低温自主研制的1 5t h大型LNG再液化装置顺利完成建造，并安全运抵沪东中华造船（集团）有限公司。此举标志着公司首台套大型LNG船用深冷再液化装置正式进入最后关键验证阶段。
新年首船！恒力重工交付82000吨散货船
1月5日，恒力重工正式为希腊船东Dynacom建造的82000DWT散货船“KEFALONIA I”号正式交付，这是今年恒力重工交付的首艘船舶。
新船型再接单！这家船厂全面挺进大型油船市场
1月7日，北海造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊船东签署1艘苏伊士型原油船建造合同，在新船型拓展上再下一城。
开门红！江苏海通63500吨散货船一船出坞一船铺龙骨
新年新气象，万事开门红。1月7日上午，由江苏海通建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT327）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。
口岸船舶交付中源船务62000吨多用途重吊船
2026年1月8日，泰州口岸船舶有限公司造船现场彩旗飘扬、气氛热烈，中源船务62000DWT多用途重吊船“CL EQUALITY”轮（平等轮）命名交付仪式圆满举行。这是中源船务第6艘新造船。
慧洋海运2025年全年实现税前利润1.27亿美元
航运界网消息，慧洋海运日前发布2025年12月自结盈余数据。
1.3亿美元！Wallenius Wilhelmsen再签大单
航运界网消息，1月7日，汽车船运营巨头华轮威尔森（Wallenius Wilhelmsen）宣布与一家亚洲领先的汽车和重型设备制造商签署了一份价值近1 3亿美元的运输合同。
再进一步！Hafnia与Torm将合并？
航运界网消息，1月6日，Torm通过官网宣布，橡树资本（Oaktree Capital）及其一致行动人持有的公司股权已降至1 3以下，Hafnia与Torm合并预期进一步升温。
ONE与MTI成立新合资公司
ONE与日本公司MTI成立合资公司QUAVEO，旨在通过人工智能技术，驱动航运业数字化转型，创造行业新价值与AI应用新场景。
中创新航“电池入江”，三方签约力推“电化长江”！
1月7日，中创新航、湖北长江船舶供应链有限责任公司、湖北东湖新能科技有限责任公司三方于武汉签署战略合作协议。此次携手，是中创新航践行“双碳”战略、深耕电动船舶领域的重要布局，将整合三方核心优势共推内河船舶电动化、绿色航运、零碳港口，为“电化长江”战略落地注
新年第三艘！舟山中远海运重工交付63600吨散货船
2026年1月8日上午10时48分，舟山中远海运重工制造系统再传捷报，为VERITAS公司建造的6 36万吨散货船“PANTOKRATOR”轮（N1188项目）顺利签署交船文件。
新扬子造船交付YASA首制50000吨油船
1月8日上午，扬子江船业集团新扬子造船为YASA船东建造的首制50000DWT油轮“YASA ATLANTIC”解缆离开船厂码头，交付投入运营。
收官！扬子三井交付新加坡船东第六艘MR型油船
1月7日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第六艘新一代绿色环保型50000DWT MR油轮“JAL SITARA”轮交付离厂，开启首航。
一年时间，MSC新增运力堪比中型船队规模
2026-01-08
冷藏船巨头入股老牌航运公司，支线与近海布局提速
2026-01-08
芜湖造船厂为英国船东建造18500吨化学品船命名
1月7日上午，芜湖造船厂为英国船东Union Maritime Limited公司量身打造的18500吨化学品船W2312船命名仪式隆重举行。
新年首艘！江南造船交付世界最大舱容VLEC
1月8日，江南造船为农银金融租赁有限公司和太平洋气体船（Pacific Gas）公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船“PACIFIC INEOS BATTLEGROUND”签字交付，该船于2025年11月26日命名。
六船交付三船命名！中远海运重工首周九船启航
2026 年首周，中远海运重工旗下企业在南通、大连、扬州、舟山四地联动，以 “九船启航” 的磅礴气势奋进造船 “开门红”，为全年高质量发展赢得满堂彩！
2025大宗商品流向全解析！中国继续掌握干散货市场“方向盘”！
近日，航运数据情报平台Signal Ocean发布了2025年干散货运输年度回顾报告。报告显示，2025年，全球海运干散货流向呈现出明显分化趋势。
百船计划进阶！海通发展重吊船再“落子”！
在全球航运市场结构性分化加剧、传统散货航运周期波动加大的背景下，福建海通发展股份有限公司（603162，以下简称“海通发展”）正通过一次看似“克制却精准”的新造船投资，释放出清晰而坚定的战略信号。
闽 ICP 备 18010853 号 -1