最新数据：41%海运集装箱是空的！
丹麦航运咨询公司 Sea-Intelligence 9月15日发布的分析报告显示，全球空集装箱运输占比正持续攀升。通过基于集装箱运量（teu-miles）的计算，Sea-Intelligence专家得出了空箱与重箱的运输比例，发现当前空箱运输量已占集装箱总运力的41%。
招商工业威海船厂完成双燃料汽车运输船艉门LMS试验
9月15日，招商工业威海船厂完成GAC首制船W0306船的艉门LMS试验。
DriveForce货船电力混动推进系统获船级社AIP
近日，RINA正式向韩国DriveForce颁发了其创新的货船电力混动推进系统的原则性认可证书（AIP）。
GTT燃料舱设计获法国船级社原则性批准
2025年9月11日，GTT正式推出新型LNG燃料舱GTT CUBIQ©。该燃料舱采用简约高效的立方体几何结构，专为商船设计尤其适用于LNG动力集装箱船。此次设计已获得全球测试、检验与认证领导者必维船级社颁发的原则性批准（AiP），确认其符合最严格的安全与性能标准。
招商工业交付第七艘国产极地探险邮轮
招商工业海门基地近日向船东 SunStone Ships 交付极地探险邮轮“Douglas Mawson（道格拉斯& 12539;莫森号）”，这也是招商工业交付的 Infinity 系列国产极地探险邮轮的第七艘。
4年来首单！锦江航运订造支线集装箱船
上海锦江航运重返新造船市场，在苏美达船舶订造2+2艘1100TEU节能型支线集装箱船。
超33亿！HD现代三湖再获集装箱船订单
9月15日， HD韩国造船海洋宣布，与一家英属维尔京群岛地区船东签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为6519亿韩元（约合4 7亿美元、33 44亿元人民币），相当于单船造价1 175亿美元。
江门南洋船舶交付蓉达航运40500吨散货船
9月15日上午，蓉达航运集团新一批4 05万吨定制船舶之一“HG AUCKLAND”在江门南洋船舶码头顺利命名。蓉达航运集团、江门南洋、华夏金租
沪东中华承建卡塔尔LNG船H1800A完成涂装作业
日前，卡能源项目H1800A船在华润大东船坞顺利完成直船底与平船底有机硅防污漆喷涂作业，并实现顺利出坞。
两船进坞！广船国际冲刺全年任务目标
9月15日，中船集团广船国际为新加坡EPS航运公司建造的11 1万吨LNG双燃料原油 成品油船3号、5号船举行进坞仪式。船东、船检及项目组代表出席进坞仪式并签署进坞证明文件。
福建船政同日实现一船开工两船上台
进入三季度，福建船政乘势而上再发力，聚焦主建船型，全力攻克建造瓶颈，深化链条协同，强化资源统筹调度，以更大决心、更强举措，冲刺全年目标任务。
德路里：空班数量激增推动运价分化
近期，集运市场停航数量正在快速增加。第38至42周（9月15日-10月19日）的已公布停航数量在一周内激增60%——从49个增至78个，且涉及中国航线预计将出现更多停航。
希腊船队规模持续扩张
从绝对增量看，船队规模净增214艘，而2023年、2022年分别新增85艘、286艘。与此同时，希腊船东数量从592家微降至588家。从企业规模看，拥有25艘及以上船舶的船东数量首次达到60家
大连造船承建17.5万立方米LNG船13号船铺底
9月15日，中船集团大连造船为华光海运 中国燃气 中船租赁合资公司建造的17 5万立方米LNG运输船13号船（G175K-13）铺底，该船是其建造项目系列船中的第2艘LNG运输船。
BDI指数周一上升27点至2153点
BDI指数周一上升27点，或环比上升1 27%至2153点
全球贸易链重构，航运业迎来战略转型窗口期？
航运界网消息，尽管地缘政治紧张局势与美国加征关税引发的经济不确定性给全球航运业带来挑战，但新兴贸易模式正在为企业创造巨大机遇，使其能够把握新的物流需求。
全国首座！我国自主建造最大FLNG交付离港
9月14日，惠生清洁能源承建全国首座大型浮式液化天然气装置（FLNG）“NGUYA FLNG”轮从南通沿海顺利出港，成功交付。
全球最大！我国首台大容量漂浮式风机成功下水
近日，由广西蓝水海洋工程有限公司为三峡集团承建的三峡阳江16兆瓦漂浮式风机基础“三峡领航号”，在广西北海铁山港顺利下水。这是全球单机容量最大的海上漂浮式风机，也是中国首个大容量漂浮式风电科研示范工程。
江南造船交付安吉物流首艘9500车汽车运输船
9月15日，中船集团江南造船联合中船贸易为安吉物流股份有限公司建造的9500车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船首制船（H2676船）正式命名为“安吉茂盛”，并于当日签字交付。
打造全球最大造船基地！民营造船新巨头再发力
继年初二期“未来工厂”顺利投产之后，恒力重工迎来又一项重大布局——合作创新暨海工科技产业园在大连长兴岛正式开工，吹响了恒力集团加快打造世界级高端船舶与海工装备制造基地的新号角。
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