还是这家船厂！招商南油订造4艘MR型油化船
近日，招商南油董事会审议通过船舶新建投资议案，为优化船队运力结构、提升市场核心竞争力，公司将布局高端绿色运力，加码远洋油化运输赛道。
正式获批！央地携手打造华南特种智能船舶制造基地
近日，由广船国际与广东省港航集团合资打造的“中船港航 (广东) 船舶有限公司建设项目（备案项目编号：2607-440115-04-01-880252）”顺利通过广州南沙经济技术开发区行政审批局备案审批。
数智转型！黄埔文冲AI知识库打造船舶设计知识管理新模式
中船黄埔文冲船舶有限公司以WPS 365 AI知识库为突破口，在船舶设计领域探索出智能化知识管理新路径，推动海量设计规范文件与实操经验从零散转向系统复用，为船舶设计知识高效检索、应用、传承打造了全新通道。
中国船厂建造第二艘全球最大最先进风电安装船交付
7月17日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司定制的第四艘NG20000型风电安装船“峰盛（Wind Ace）”号正式交付。
总投资超20亿！江苏再添海工装备制造重大项目
7月16日，江苏乔航海工装备制造基地项目开工，泰州市委书记姜冬冬宣布项目开工，并与中交二航局党委书记、董事长李宗平，泰州市委常委、秘书长叶冬华，靖江市委书记申强
超级“风筝”！中国船企建造全球首个FPSO风力辅助跨洋拖航项目启动
荷兰公司SBM Offshore与法国企业Technip Energies组建的合资公司，连同道达尔能源苏里南勘探公司（TotalEnergies EP Suriname），将针对苏里南GranMorgu油气开发项目中的1艘浮式生产储卸油装置（FPSO）评估风帆拖航技术的应用。
里安RKMC获LR、BV温室气体GHG碳排放质量统计系统形式认可
近日，RKMC船舶温室气体智能监测系统专业厂家获英国劳氏LR、法国BV双重型式认可，被认证了监测10种尾气排放质量（包括甲烷和氨气逃逸）， 成为国内首个同时满足IMO MARPOL、EU MRV、EU ETS全维度国际规范的专业环保设备，为全球航运企业破解碳合规难题提供核心支撑。
黄埔文冲与宝钢股份签订合作协议
7月17日，中船黄埔文冲船舶有限公司党委副书记、总经理翁红兵带队赴宝山钢铁股份有限公司开展工作交流，双方正式签署合作协议，对齐合作方向、拓宽合作领域
广船国际为L&B建造49500吨油化船2号船下水
7月17日，中船广船国际为德国L&B公司建造的4 95万吨化学品 成品油船2号船顺利下水。该型船是广船国际的明星船型，以技术领先、绿色环保、高效经济著称，在能耗指标、环保性能及可靠性方面
众航船舶一船出坞两船进坞合拢
2026年7月15-17日，众航船舶一船出坞、两船进坞合拢，3天实现三大造船关键节点。
黄埔文冲旗下文冲兵神交出亮眼成绩单
2026年上半年，中船黄埔文冲船舶有限公司旗下广州中船文冲兵神设备有限公司锚定年度目标加压奋进，经营承接、营业收入、利润总额等关键指标大幅增长，基本达成“时间过半、任务过半”的阶段性目标
舟山新起重工承建明航船务第二艘多用途船开工
2026年7月16日上午，舟山新起重工有限公司（Zhoushan New-Rising Jinhai Shipbuilding Co , Ltd NRJH）为浙江明航船务有限公司建造的第二艘多用途船（JXQ0026）在舟山新起重工长涂基地下料车间正式点火开工。
中韩两家船厂分享订单！英国船东进军液化气船市场
英国船东Union Maritime正式进军液化气运输船市场，在中韩两家船厂订造4艘新船。
大神洲造船为苏瑞船务建造7500方LEG船吉水
海风见证匠心，巨轮踏浪新生。历经数百个日夜的精工打磨，舟山大神洲厂区万众瞩目，7500 方乙烯气体船迎来隆重吉水时刻。
新扬子造船交付DANAOS首制8000TEU集装箱船
7月17日中午，扬子江船业集团新扬子造船为船东DANAOS建造的首制8000TEU集装箱船“SANTORINI EXPRESS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。
福建船政同日一船下水一船试航凯旋
三季度以来，福建船政以“加速跑”的态势掀起实干热潮。7月18日，公司同日完成一船下水、一船试航凯旋两大关键节点，项目建设再提速。
立新船舶建造45米I类游艇顺利吉水
7月18日，立新船舶为客户建造的45米I类游艇“欧宇 001”顺利吉水。
首次下单中国船厂！希腊船东时隔10年重返新造船市场
希腊船东Andriaki Shipping时隔十年重返新造船市场，首份订单花落中国船厂。
又一艘邮轮巨无霸！欧洲造船巨头开建嘉年华邮轮新一代旗舰船
7月14日，意大利造船集团Fincantieri与嘉年华邮轮举行了新一代豪华邮轮“Carnival Destiny”号的钢板切割仪式，标志着该船正式开工建造。
2700亿军工大单丢了？造船巨头最后时刻出局
加拿大价值约400亿美元（约合人民币2700亿元）的新一代巡逻潜艇采购项目（CPSP）最终花落德国。尽管韩国造船巨头韩华海洋在过去两年多时间进行了大规模产业布局，甚至一度被视为最具竞争力的挑战者，却最终止步于最后一轮竞争。
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