分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

欧伦船业19.3米全铝合金引航艇助力中国引航

2018-03-12 22:401500
欧伦船业19.3米全铝合金引航艇助力中国引航:欧伦(大连)船业有限公司承建的大连港股份有限公司两艘19.3米全铝合金引航艇如期建造完成并成功试航验收,各项指标均达国际先进水准。
欧伦(大连)船业有限公司承建的大连港股份有限公司两艘19.3米全铝合金引航艇如期建造完成并成功试航验收,各项指标均达国际先进水准。
 

欧伦船业19.3米全铝合金引航艇助力中国引航,欧伦船业


19.3米全铝合金引航艇由世界著名设计院英国卡马克设计,该设计院成立于1986年,成功为各国设计专业级引航艇1000余艘,欧伦船业是其在中国唯一授权的引航艇建造商。19.3米全铝合金引航艇配备2台美国卡特彼勒船用柴油机,船体呈深V型,最大航速28节,建造周期7个月。参观试乘时值北方冬季,风大浪急海况恶劣。19.3米引航艇在大风浪中依然保持着良好的航态和舒适的乘坐体验,在场人员交口称赞。
 

欧伦船业19.3米全铝合金引航艇助力中国引航,欧伦船业


欧伦(大连)船业有限公司是专注于全铝合金船艇建造的中欧合资企业。追溯至2008年,欧伦船业就开始为国内各大港口建造全铝合金高速引航艇,从此改写了中国专业全铝合金引航艇依赖进口的历史。不断深入市场、定期回访研究、全面引进开发,在原有成熟设计基础上结合中国引航作业需求不断对产品进行优化升级,经过10年沉淀,欧伦船业已成功引进,研发并投入生产5款引航船型:15米 ,17米,19米,20米,23米,已在中国各大港口投入使用的有17艘,是目前国内在引航艇领域船型最全面、生产资历最深、船艇投入作业时间最长的引航艇制造商,为中国港口引航业务的高效、安全、舒适提供了良好的保障。

作为中国专业制造铝合金引航艇的领军企业,欧伦船业将继续为中国引航事业的发展贡献力量。


点赞 0
举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
分享 5
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
达门技术合作伙伴欧伦船业交付第6条斧式船艏风电运维船

达门技术合作伙伴欧伦船业交付第6条斧式船艏风电运维船

2021-11-29
达门技术合作伙伴欧伦船业向国家电投集团交付第六条斧式船艏风电运维船,在中国东部,东南以及南方离岸风电场实际作业中表现出优异适航性和稳定性,续航力达700海里以上,同时为船上人员提供了良好的舒适性。
欧伦船业交付第6艘斧式船艏风电运维船

欧伦船业交付第6艘斧式船艏风电运维船

2021-11-29
欧伦船业向国家电投集团交付了第六艘斧式船艏风电运维船。欧伦建造的26米风电运维船基于达门FCS2610成熟船型设计,满足CCS规范,可载员36人。该船续航力达700海里以 ...
欧伦船业交付国家电投前詹风电首艘海上风电运维船

欧伦船业交付国家电投前詹风电首艘海上风电运维船

2021-03-02
2月28日上午。国家电投集团揭阳前詹风电有限公司在神泉码头举行“燕鸥001”海上风电运维船交船仪式。县临港产业园管委会主任严俊生参加交船仪式并致辞。
国内首艘20米双体全铝合金高速风电运维船下水

国内首艘20米双体全铝合金高速风电运维船下水

2019-11-18
11月15日,大连欧伦船业有限公司为国家电投集团江苏海上风力发电有限公司承建的20米双体全铝合金高速风电运维船“电投02”顺利完工并下水。这也是国内建成的首艘20米双体全铝合金高速风电运维船。
欧伦船业建造达门海上风电运维船年底将交付

欧伦船业建造达门海上风电运维船年底将交付

2019-10-24
欧伦船业目前在建的两艘FCS 2008(Fast Crew Supplier)海上风电运维船是由荷兰达门船厂集团设计研发,并首次在中国建造。预计2019年年底交
枫叶船业建造7500吨双相不锈钢化学品船下水

枫叶船业建造7500吨双相不锈钢化学品船下水

2019-08-04
8月2日上午,台州枫叶船业有限公司为泉港兴通船务有限公司建造的7500载重吨双相不锈钢化学品船“兴通56”轮成功下水。
中国海事局新型高性能巡逻艇将在欧伦大连船业建造

中国海事局新型高性能巡逻艇将在欧伦大连船业建造

2019-06-10
据国家招标网、中国政府采购网日前发布的消息,欧伦(大连)船业有限公司中标辽宁海事局、广东海事型高性能巡逻艇项目,喜获四艘新型巡逻艇订单。

欧伦船业将建造国际先进风电运维船

2019-01-14
欧伦(大连)船业双体铝合金专业运维工作船交付

欧伦(大连)船业双体铝合金专业运维工作船交付

2018-05-11
日前,欧伦(大连)船业有限公司建造的,具有欧洲运维理念的电投01正式服役于亚洲最大的海上风电场江苏滨海北H 2。