韩进海运在宣布破产后，一艘在美国加州外海滞留了一个多星期的集装箱船(船型 船厂 买卖)终于在法官下令给予保护之后，得以进港卸货。
当地时间9月11日上午8点，韩进旗下集装箱船“Hanjin Greence”号开始在长堤港卸货，预计在当地时间12日清晨将卸货完毕，后面还有3艘韩进的集装箱船等着卸货。
“Hanjin Greence”轮载有数吨重的进口服饰、家电及家具(产品库 求购 供应)，在加州外海滞留多日后，终于在长滩港开始卸货，这对船东及消费者而言，都是好消息。
韩国贸易部昨天宣布，将提供4000亿韩元贷款给韩进海运的客户与货代公司，解决其运输成本大增的问题。美国新泽西州联邦破产法院法官John Sherwood上周五同意韩进海运申请的破产保护，使美国债权人无法扣押韩进海运在美国的资产或货物。
但韩进海运的危机恐怕不是一时半刻就能解决。多位官员表示，韩进的船在靠港前，港口运营商、货主、码头工人、托运人等各方必须先与韩进达成财务协议。
韩进海运在宣布破产后，一艘在美国加州外海滞留了一个多星期的集装箱船(船型 船厂 买卖)终于在法官下令给予保护之后，得以进港卸货。
当地时间9月11日上午8点，韩进旗下集装箱船“Hanjin Greence”号开始在长堤港卸货，预计在当地时间12日清晨将卸货完毕，后面还有3艘韩进的集装箱船等着卸货。
“Hanjin Greence”轮载有数吨重的进口服饰、家电及家具(产品库 求购 供应)，在加州外海滞留多日后，终于在长滩港开始卸货，这对船东及消费者而言，都是好消息。
韩国贸易部昨天宣布，将提供4000亿韩元贷款给韩进海运的客户与货代公司，解决其运输成本大增的问题。美国新泽西州联邦破产法院法官John Sherwood上周五同意韩进海运申请的破产保护，使美国债权人无法扣押韩进海运在美国的资产或货物。
但韩进海运的危机恐怕不是一时半刻就能解决。多位官员表示，韩进的船在靠港前，港口运营商、货主、码头工人、托运人等各方必须先与韩进达成财务协议。
