27500立方LNG船S1020出海试航
36000立方LEG船(船型 船厂 买卖)S1034下水出坞
2017年1月18日，经过两个多月的奋力拼搏，扬州大洋造船(位置 评论 新闻)终于迎来了南通太平洋(位置 评论 新闻)海工（SOE）一船试航、一船下水的重大节点。实现了2017年开门红，这是SOE第一批次试航和下水的船舶，为2017年SOE的生产打了一个双响炮。
此次试航船舶系27500m³LNG系列船的第6艘，该船将是SOE 27500m³LNG系列船的收官之作，凭借着前船积累的优秀经验，建造周期大大缩短，S1020船是同系列船中（下水后）最早达到试航状态的，该船试航后预计在1月25日左右返回大洋码头，并将于2月底交付船东。
下水船舶系36000m³LEG系列船的第2艘。该型船舶是SOE目前建造的最大舱容液化气船(船型 船厂 买卖)舶，它配备了3个品字C形罐和2个竖燃料罐，实测总舱容达38000m³，是同型船舶中的佼佼者。S1034下水后将停靠大洋码头进行舾装(产品库 求购 供应)调试工作，并于6月份交付船东。
27500立方LNG船S1020出海试航
36000立方LEG船(船型 船厂 买卖)S1034下水出坞
2017年1月18日，经过两个多月的奋力拼搏，扬州大洋造船(位置 评论 新闻)终于迎来了南通太平洋(位置 评论 新闻)海工（SOE）一船试航、一船下水的重大节点。实现了2017年开门红，这是SOE第一批次试航和下水的船舶，为2017年SOE的生产打了一个双响炮。
此次试航船舶系27500m³LNG系列船的第6艘，该船将是SOE 27500m³LNG系列船的收官之作，凭借着前船积累的优秀经验，建造周期大大缩短，S1020船是同系列船中（下水后）最早达到试航状态的，该船试航后预计在1月25日左右返回大洋码头，并将于2月底交付船东。
下水船舶系36000m³LEG系列船的第2艘。该型船舶是SOE目前建造的最大舱容液化气船(船型 船厂 买卖)舶，它配备了3个品字C形罐和2个竖燃料罐，实测总舱容达38000m³，是同型船舶中的佼佼者。S1034下水后将停靠大洋码头进行舾装(产品库 求购 供应)调试工作，并于6月份交付船东。
