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海上钻井市场: 黎明前的至暗时刻

2020-04-17 08:351350国际船舶网国际船舶网

新冠肺炎疫情以及低油价已经给海工钻井市场造成了影响,承包商面临着海员及物流方面的挑战,勘探开发商(E&P)则希望尽快复产。

包含选择权的合同风险最高,钻井市场形势严峻

截止目前,已经有一部分合同被取消,这引发了部分市场第一次宣布遭遇不可抗力。

其中包含选择权的合同风险最高,有超过16亿美元的待生效合同将在今年执行,其中非洲、东南亚以及中东占一半以上。

随着油价暴跌以及新冠肺炎疫情的蔓延,很多人都在考虑近海钻井市场的前景。

多家钻井平台船东及运营商一致认为如果目前的状况持续下去,市场会变得更糟。

运营商纷纷宣布削减2020年资本支出计划,削减幅度通常在20%至30%之间。

新冠肺炎疫情也影响了船员、设备商及服务商进出钻井平台的便利性。

总体而言,闲置钻井平台将在短期内大幅增长。

对于一些正处于早期收回投资成本的钻井平台船东来说,等待回本的时间会更长。

更严重的是,许多公司面临着2021年即将到期的债务,一位大型钻井平台船东表示他相信大部分国有钻井商将在今年面临破产。

目前,在没有旅行禁令或隔离要求的地区,钻井平台运营仍然得到了船东的支持,不过对船员、设备以及供应等都有着非常严格的要求。

然而,越来越多来自运营商的消息显示,他们将很快停止钻井活动,多数情况是由于新冠肺炎疫情对物流的影响造成的。

不到一周前,仅有几份钻井平台合同被暂停或终止。

然而,在本报告撰写的一两天内,世界各地又多了几份修改合同的报道,包括缩短现有项目、暂停合同、取消待生效合同,甚至有一些宣布遭遇不可抗力。

还有一些报道称在到达某种程度时,部分运营商计划停止钻井作业。

如果未来几个月,油价持续走低,新冠肺炎疫情继续扩散,闲置的钻井平台数量会越来越多,速度也会越来越快。

今年的钻井合同数量将少之又少

宣布遭遇不可抗力的情况也会更加普遍。

虽然具体还要看合同中的措辞,但可以肯定的是钻井公司以及运营商的法务团队将会仔细研究合同中的条款。

有些人认为,新冠肺炎疫情会被认为是“天灾”,这是在许多钻井合同中存在的条款,所以毫无疑问会有很多关于这个话题的讨论。

根据不可抗力条款,在合同终止或重新协商价格前,钻井平台通常会在规定的天数内降低费率。

这种情况可能就不算作新冠肺炎疫情导致的不可抗力,而是由于船员或供应物资及设备无法进出平台而导致的钻井停机。

与不可抗力密切相关的是,一些即将于今年晚些时候执行的合同预计在开工前就要终止。

有报道称,上个月签署的一份将在挪威近海工作的半潜船合同已经撤销,但这一消息尚未得到证实。

许多运营商不倾向于执行现有的选择权合同,这种情况已经在西非及阿联酋出现。

当然,并不是每份有选择权的合同都会被取消,但这些合同的日费率将会比一个月前大幅降低。

对于那些没有足够的财力承受油价跌破30美元而带来营收下降的运营商而言,放弃钻井平台可能更为容易。

韦斯特伍德的海上钻井平台市场跟踪工具RigLogix数据显示,在计划今年执行的有选择权的合同中,75座钻井平台共有95份待生效合同,其中有些项目有多份待生效合同。

由于大部分待生效合同金额不能确认,RigLogix使用现有费率或内部估算费率进行了计算。

结果显示有选择权合同的总金额超过16亿美元。

正如我们之前讲过的,其中许多合同将不会执行,但那些计划在今年晚些时候执行的项目很可能还会继续实施。

进一步研究数据显示,非洲、东南亚以及中东地区涉及的金额最高,这三个区域的有选择权合同金额占总额的一半。

在东南亚和中东地区,有选择权合同全部为自升式钻井平台合同,而美国墨西哥湾价值1.361亿的合同主要为浮式钻井平台的待生效合同。

钻井平台管理公司Valaris和Transocean的待生效合同金额最高,分别为3.31亿美元和1.95亿美元,风险也最大。

近300个钻井项目将于2020年启动,其中大部分会延迟。

Riglogix表示,一部分钻井项目的计划还在进行中,但进展非常缓慢。

相反,那些计划在2021年或之后再执行的钻井合同应该会继续执行。

但我们有理由认为,未来几个月签署的合同数量将少之又少。

然而,值得一提的是,在本文撰写期间,北海签署了一份短期半潜项目合同。

过去一个月,世界发生了翻天覆地的变化。

许多人预测石油市场将经历长期低迷,但关于低迷持续的时间和深度仍有很大的不确定性。

新冠肺炎疫情对石油需求带来了毁灭性的打击,更糟的是,沙特阿拉伯和俄罗斯的分歧影响了石油生产,导致市场出现了更多的石油供应。

即使两国达成和解,也不足以扭转每天数百万桶石油需求被踢出市场而带来的伤害。

历史告诉我们,市场终将会复苏。

与此同时,运营商、钻井平台船东以及服务公司需要沉静下来,历经风雨,静待花开。

作者:Terry Childs

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