谁说管理与被管理是一对天生的冤家对头？6月1日，一名高高瘦瘦的女子，来到南通市交通运输综合行政执法支队水上大队，将一面鲜红的锦旗送到九圩港中队梁建华中队长手上。她紧紧握着梁队长的手，眼里噙满泪水，诉说起锦旗背后的暖心故事……
原来，这位女子名叫叫金美英，是“苏旺168”大件运输船的船主。南通某设备有限公司有一件超大件（总长62米）准备从九圩港运往太仓，合同约定必须5月10日前将货送到。可是，由于长江南通段能够装载此类超长设备的船舶很少，公司好不容易找到“苏旺168”大件运输船，可以装载此超长设备。然而，船主金美英却表示，自己也从来没有装载运输过这么长的设备。但是，也不能放着眼前的生意不做呀！金美英心里明白，运输此类大件，船主在开航前必须向海事管理机构申报，提供载运安全技术方案、交通安全和防污染保障措施和应急预案材料。可是，自己及家人文化程度低，况且是第一次装载这么长的大件，申报材料根本无法完成。眼看交货日期越来越近，如果不能按期交货，交运的设备有限公司每天将出现上万元的经济损失，金美英不但拿不到一分钱运输费，还得赔偿相应的损失。火烧眉毛之际，于是，她抱着试试看的态度，立即找到市交通运输综合行政执法支队水上大队九圩港中队寻求帮助。九圩港中队梁建华中队长了解情况后，立即带领其他几名执法人员赶到“中冶”码头，对货物进行现场勘测，指导、帮助金美英填写相关申报材料。经过执法人员的不懈努力，申报材料很快完成，并得到了上级部门审批。紧接着，梁队长又带领几名执法人员指导船员正确捆扎，加强稳定性等，又主动与九圩港船闸和长江海事等部门加强联系和沟通，多方面完善了安全运输应急预案。
鉴于“苏旺168船”装载货物的特殊性——长度超出船尾6.5米，属于超大件运输，梁队长决定按照有个规定进行护航出闸。5月10日上午，梁队长带领4名执法人员和一艘巡逻艇赶到“中冶”码头，对载运船舶和设备进行了起运前的最后检查，在确定各方面措施均已基本到位的情况下，放弃午休，由海巡艇一路拉警报、喊话要求其他船舶注意避让，顺利护送“苏旺168船”从九圩港船闸上游安全过闸，进入长江。
当天晚上，“苏旺168船”顺利将这一超长设备运送到指定地点。想起执法人员无偿提供的热情、周到、细致的服务，金美英感激不尽，心里久久不能平静。于是，就有了开头的一幕。
