舟山中远船务(位置 评论 新闻 招聘)113K项目有序推进，设计工作实现重要突破。截至目前，113K原油轮项目首制船（N753）主船体分段大部分已报验结束，外检合格分段已达到134个。
把好详细设计关口，为生产设计打好基础。2016年上半年，舟山中远船务集中交付了四艘111K原油/成品油轮，在油轮详设方面积累了宝贵的经验，为后续项目建造打下了坚实的基础。
113K原油轮项目启动后，技术中心在预审详设图纸时，与之前油轮项目建造要点加以对比，发现了一些设计问题，及时和详设单位沟通反馈，着力优化。船舶建造方、设计院、船级社、船东四方联动，积极推进详设图纸送审。分段开工前，退审意见已全部关闭。
严控生产设计质量，做好图纸校审工作。生产设计过程中，技术中心积极策划，有效预案，严控质量。项目启动初期，整理了设计注意事项，提前规避较为典型的设计问题。建模时，群策群力，安排不同科室的富有经验的同事一起进行模型审查，分区域不定期召开设计分析会。出图阶段，针对详设修改，汇总典型问题，做好记录文档，以便开展后续设计校审。出图结束后，严格校审，对存在问题较多的分段进行会诊，逐条梳理图纸退审意见，查漏补缺，曝光考核。
按照计划节点，该项目即将入涂总组，搭载的冲锋号马上就要奏响。技术中心以保证设计质量，服务生产为己任，时刻准备着以团队协作精神，打好质量牌，为舟山中远船务制造系统再添光彩！
舟山中远船务(位置 评论 新闻 招聘)113K项目有序推进，设计工作实现重要突破。截至目前，113K原油轮项目首制船（N753）主船体分段大部分已报验结束，外检合格分段已达到134个。
把好详细设计关口，为生产设计打好基础。2016年上半年，舟山中远船务集中交付了四艘111K原油/成品油轮，在油轮详设方面积累了宝贵的经验，为后续项目建造打下了坚实的基础。
113K原油轮项目启动后，技术中心在预审详设图纸时，与之前油轮项目建造要点加以对比，发现了一些设计问题，及时和详设单位沟通反馈，着力优化。船舶建造方、设计院、船级社、船东四方联动，积极推进详设图纸送审。分段开工前，退审意见已全部关闭。
严控生产设计质量，做好图纸校审工作。生产设计过程中，技术中心积极策划，有效预案，严控质量。项目启动初期，整理了设计注意事项，提前规避较为典型的设计问题。建模时，群策群力，安排不同科室的富有经验的同事一起进行模型审查，分区域不定期召开设计分析会。出图阶段，针对详设修改，汇总典型问题，做好记录文档，以便开展后续设计校审。出图结束后，严格校审，对存在问题较多的分段进行会诊，逐条梳理图纸退审意见，查漏补缺，曝光考核。
按照计划节点，该项目即将入涂总组，搭载的冲锋号马上就要奏响。技术中心以保证设计质量，服务生产为己任，时刻准备着以团队协作精神，打好质量牌，为舟山中远船务制造系统再添光彩！
