红星造船厂与GTT合作建造破冰型LNG船

俄罗斯红星造船厂（Zvezda）近日与法国工程公司GTT签署建造破冰型LNG船合作协议。

这份技术援助和许可协议将允许红星造船厂建造配备GTT货物围护系统的LNG船，而LNG船的建造是红星造船厂生产计划的优先事项之一。

据悉，GTT近日获得了红星造船厂5艘172600立方米Arc7破冰型LNG船储罐设计订单，这批LNG船将在2023年第一季度至第四季度期间交付。

去年，红星造船厂被选中将为俄罗斯能源巨头Novatek的北极LNG项目Arctic LNG 2建造15艘Arc7破冰型LNG船，这批新船将在2023年至2026年交付。

预计每艘LNG船价格至少为3亿美元。

按照要求，这批破冰型LNG船将使用GTT的Mark III货物围护系统，利用LNG作为主要燃料，新船功率为45兆瓦，与核动力破冰船的功率相当，可以安全地运输LNG，同时在零下52摄氏度内破冰厚度达2.1米，符合俄罗斯联邦规定的所有要求。

早在2017年，红星造船厂就已经与法国工程公司GTT合作，对红星造船厂建造用于LNG存储的薄膜系统并进一步获得GTT液化气船建造许可的可能性进行技术评估。

资格审查程序于2017年9月开始，之后红星造船厂获得了GTT的许可证。

据了解，红星造船厂由Rosneft、俄罗斯石油天然气公司（Rosneftegaz）和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)组建的财团依托位于大卡缅市的远东船舶修造中心（FESRC）成立。

红星造船厂的大规模重建始于2009年。

2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，俄罗斯总统普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。

第二阶段全部建设工程计划在2024年完工。

届时，红星造船厂将能够建造大型LNG船、钻井船、FPU/FPSO/FLNG、铺管船以及各种海上钻井平台和海工装备，成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。