12月4日，现代重工表示，该公司已开发出一种新型环保无溶剂涂料，使用涂层工艺只需一次就可完成压载水舱(Water Ballast Tank) 的涂装。
据悉，该型环保无溶剂涂料是现代重工联合美国船级社（ABS）、马歇尔群岛船舶登记局（MIR）共同开发的。
其中，美国船级社完成了对该型涂料环氧漆的产品设计评价，马歇尔群岛船舶登记局则为该产品颁发了原则性认可(AIP)证书。
压载水舱是装载压载水的船舱，因与海水接触较多，不同的充灌高度以及温度的剧烈波动，属于船上危险性非常高的部位，因此更需要高效的防腐保护。
参与该型环保涂料项目的三方在共同开发的过程中，针对不同的船型，将新产品与现有的需要进行两次涂装的涂料进行比较，结果显示，该新型涂料不仅具有出色的防腐性能，而且使用方便，可缩短涂装工期、降低涂装成本。
现代重工常务李焕植表示：“全球造船业的绿色环保化已经是大势所趋，我们与各方携手开发的压载水舱环保无溶剂涂料此次通过AIP认证，不仅能够减少海洋污染，还为海洋涂料市场的技术发展做出了巨大贡献。
预计这种新型涂料将极大地满足全球船东的要求。
”
美国船级社北太平洋地区业务发展副总裁Darren Leskoski表示：“海洋环境保护是ABS任务的核心。
很高兴能成功构建高分子环保环氧漆一次涂层（ONE COAT）技术系统。
”马绍尔群岛船舶登记局副局长汤姆布莱克也表示：“使用该新型涂料可有效减少挥发性有机化合物的排放，这对船东来说是个好消息。
”
韩国业界人士表示，随着国际海事组织（IMO）不断强化环保新规，全球海事界对环保产品和技术的需求正在快速增加，特别是世界上造船量比重最大的中国、韩国、日本等正在扩大在造船业内环保涂装技术的应用。
据悉，今年9月，现代重工也曾与韩国金刚化工集团（KCC Group）共同开发出适用于船舶内部居住舱室以及发动机舱等部位的环保无溶剂涂料“Korepox H.B. EH3600”。
无溶剂涂料不含有机溶剂，因此可以大幅降低大气中挥发性有机化合物的排放量，防止大气及环境污染，降低火灾危险，是一种环保涂料。
（王楚）
