全球二手船交易周报（2021.1.19-1.25）

　　本周超大型油轮价值坚挺。

　　超大型油轮Sino Macro（311200DWT，韩国现代重工1999年7月造）以2050万美元出售给中国买家，VV售前估值为1955万美元。

　　两艘超大型油轮Eco Future 和 Eco Queen（300000DWT，韩国大宇船厂2016年8月至9月造）以1.36亿美元整体出售给挪威船东DHT Holdings Inc，VV售前整体估值为1.2861亿美元。

　　MR2型油轮 FSL Osaka（46000DWT，日本新来岛造船2007年12月造）以1130万美元售出，VV售前估值为1218万美元。

　　本周超灵便型散货船价值坚挺。

　　好望角型散货船 Cape Mars（175900DWT，中船高雄2003年7月造）以1020万美元出售给中国买家，VV售前估值为1032万美元。

　　超巴拿马散货船 Sakura Wave（88300DWT，日本今治造船2010年4月造）以1270万美元售价，VV售前估值为1265万美元。

　　巴拿马型散货船 Ocean Trader 1（76600DWT，日本今治造船2006年10月造）以870万美元售出，VV售前价值为924万美元–特检/坞检到期。

　　两艘Ultramaxes型散货船 SBI Leo 和 SBI Lyra（61600DWT，大连中远川崎船舶工程2015年2月和7月造）以3500万美元整体售出，VV售前整体估值为3486万美元。

　　灵便型散货船 Marina R（37800DWT，江苏东方造船2010年8月造）以725万美元出售给远东买家，VV售前估值为722万美元。

　　灵便型散货船 Michel Selmer（33600DWT，威海三进船业2010年11月造）以620万美元出售给希腊买家，VV售前价值为688万美元–特检/坞检到期。

　　本周中等船龄船舶价值坚挺。

　　灵便型集装箱船 Easline Ningbo（1581TEU，广州文冲船厂2003年9月造）以350万美元出售给希腊买家，VV售前估值为323万美元。