小型成品油船“逆势吸金”
2026-04-24
渤海远洋首艘自有6.4万吨散货船交付
4月16日，河北交投集团所属渤海远洋公司首艘自有6 4万吨级灵便型散货船“渤海石家庄”轮（BH SHIJIAZHUANG）命名暨交付仪式在扬州新大洋造船有限公司举行。
船队更新启动！上市船东十余年来首次订造新船
3月4日，新加坡上市的散货船船东Uni-Asia Group宣布已在日本船厂（Nihon Shipyard）下单订造1艘40000载重吨灵便型散货船，新船预计将于2028年下半年交付，这是该公司十多年来签订的首份新造船合同。
中国海运煤炭进口走势几何
BIMCO航运分析师Filipe Gouveia分析指出，2025年，受国内供应攀升及钢铁制造与电力生产需求转弱的双重影响，中国海运煤炭进口量同比下降了10%。
扬子三井为新加坡船东建造66000吨散货船顺利收官
1月23日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第四艘新一代66000DWT超灵便型散货船“UTHITA NAREE”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。
泰国珍宝航运2艘转售船交付起租
航运界网消息，1月22日，泰国干散货船东Precious Shipping (以下简称“珍宝航运”或该公司）披露称，2艘在扬子三井造船建造的极灵便型散货船（ultramax）已锁定长期租约，并交付起租。
两家散货船公司BaltNav与Navision将合并
2026-01-22
2026年开局：中国钢材出口新规与铁矿库存变化牵动干散货市场
根据船舶经纪商Intermodal最新周报，2026年伊始，中国钢材出口政策调整与铁矿石港口库存高企，正在从不同维度重塑干散货市场运行节奏，并对超灵便型船、灵便型船以及海岬型船等船型的需求结构产生深远影响。
扬子三井交付新加坡船东第三艘66000吨散货船
1月18日，扬子江船业集团扬子三井造船为新加坡船东建造的第三艘新一代66000DWT超灵便型散货船“UBON NAREE”轮解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。
巴拿马型散货船表现滞后，中美粮食贸易重焕生机
尽管2025年对干散货航运整体而言是稳步向好的一年，但各船型板块的表现却出现显著分化。其中，巴拿马型船市场明显落后，在全年的多数时间里表现均不及好望角型、超灵便型和灵便型船市场。