宣布此消息之前，国际航运商会（ICS），亚洲船东协会（ASA）和欧洲共同体船东协会（ECSA）发送了一封联合函，对预期从2021年4月15日开始的提价速度表示担忧。 拟议的变更表示每次过境预订的最低费用增加20,000美元（上涨57％），最高费用增加58,500美元（上涨167％）将从2021年6月1日开始。
该信函于2021年3月17日发出，对费用的“大幅增加”表示关注，并指出ACP给出的4月15日开始提价的日期太短，以至于海运业和运河使用者无法进行调整。ACP已将增加的费用与不断变化的供求条件联系在一起。
2021年4月13日，ACP宣布推迟新的预订关税。实施日期的这一变化将为海运业提供更多的时间来准备对新订舱费的调整。
ICS秘书长盖伊·普拉滕（Guy Platten）表示：“我们很高兴地看到，ACP响应了业界的呼吁，将其拟议的过境预订价格上调推迟到6月1日，这给了行业时间为这些变化做充分准备的时间。这种增加代表着成本的显着上升，尤其是考虑到COVID-19大流行对经济的持续影响。
“我们赞赏费率调整旨在适应巴拿马运河服务供应和需求的变化，我们期待与ACP建立富有成效的对话，以制定长期定价策略，为行业提供运输成本的可预测性。我们希望能够与ACP举行虚拟会议，以讨论并进一步澄清这些问题。”
ASA秘书长Yuchi Sonoda表示：“ ASA非常感谢ACP考虑到海运业，并将其实施日期从2021年4月15日推迟到2021年6月1日。ASA非常感谢ACP将继续努力。基于更高的经济稳定性和透明度，审查运河使用者在未来运河运营和管理中的声音。”
ECSA秘书长马丁·多斯曼（Martin Dorsman）表示：“我代表欧洲船东，欢迎ACP决定推迟收取新的订舱费。尤其是在不确定性很高的时期，对于航运业来说，更好地为这些变化做好准备非常重要。我们赞赏与非加太国家的良好合作，并希望继续进行对话。”
这项宣布是对航运业的一种解脱，航运业一直在应对船员变更危机和其他与COVID-19大流行相关的干扰。航运业赞扬ACP的决定，并欢迎就维护全球供应链至关重要的问题进行持续的沟通。
