5月11日，记者从济宁能源发展集团旗下的济宁港航梁山港有限公司（简称“梁山港”）财务部了解到，今年1-4月份梁山港各项工作在去年基础上乘势而上，交出了亮眼成绩单：火车来煤360列、227.22万吨，高于去年同期69.87万吨；发运煤炭232.4万吨，高于去年同期81.60万吨；实现销售收入12.8亿元，较去年同期增加7.4亿元；超额完成2021年度预算进度目标，实现了安全生产和高质量发展。
“党建引领”活起来
思想决定行动，是行动的先导和动力。人们无论做任何事情，都是先有思想、后有行动，有正确的思想才有正确的行动。认清形势、敢于担当是攻坚克难的思想基础。形势认不清，思路打不开，就会因循守旧，不敢担当，就难以有效突破瓶颈，难以激发出干部员工干事创业的冲劲和韧劲。
2月17日，为进一步引导广大干部员工认清梁山港当前发展的环境和形势，增强危机意识、忧患意识，主动担当作为，确保2021年各项工作开好头、起好步，梁山港党委组织开展了“增强危机意识、主动担当作为——我为企业发展该做什么”专题大讨论活动。主要目的就是想通过“增强危机意识、主动担当作为——我为企业发展该做什么”专题大讨论活动，坚决破除看不到问题、看不到危机、搞不清责任的倾向，着力解决精神缺钙、观念僵化、上下结合不紧、学用脱节“两层皮”等问题，自觉地找差距补短板，全面完成2021年各项工作任务。
不久又建立了“党建引领、意识形态工作专班”等十七个重点工作专班体系，以“强突破、打基础、练内功、树名片、求发展”为统领，着力围绕基础夯实年、基础达标年、转型升级年，把梁山港建设好、发展好、经营好。根据党建引领、意识形态工作专班职责任务，梁山港先后印发了《关于加强文明建设强化工作纪律的通知》《关于公布梁山港12345发展战略及企业核心价值观等核心理念的通知》《梁山港“党建领航·五心塑造”党建品牌创建工作实施方案》《关于印发〈梁山港开展“奋战百天、献礼百年”系列工作方案〉的通知》《关于印发〈党史学习教育实施方案〉的通知》等一系列制度文件。同时，为进一步提高梁山港各级管理人员廉洁从业意识，规范廉洁从业行为，组织各级管理人员签订《廉洁从业承诺书》；组织劳模参加了集团“永远跟党走 奋进新征程”为主题的先进事迹报告会；为最大限度方便职工乘车上下班，梁山港专门增加了16时30分的大班车一辆，新开辟了太白路线，受到了广大职工的热烈欢迎；3月21日召开了梁山港党史学习教育动员大会，梁山港副科级以上管理人员、各党支部书记及部分党员、入党积极分子和职工代表90余人参加会议。
3月30日，又邀请济宁能源发展集团党委委员、副总经理兼济宁港航发展集团党委副书记、总经理闵维到梁山港作形势任务教育宣讲。使广大干部员工深刻认识企业发展面临的形势和任务，深入查找制约企业发展的思想观念和实际问题，破除制约企业改革发展的体制机制障碍，努力实现思想观念和思维方式的新突破，工作方法和工作面貌的新转变，工作能力和工作水平的新提升，从而建设一支休戚与共、共建共享的“共生团队”，爱岗爱企、精业奉献的“敬业团队”，活力四射、主动担当的“激情团队”，创先争优、比学赶帮的“竞争团队”。
“专项督办”动起来
水利部下发邓楼节制闸改建批复后，梁山港又成立了拆闸专班，克服新建邓楼通航节制闸工程验收、沿线21座涵闸须进行建设、运行调度与水质保障须签订协议等诸多困难；2021年1月份，为保障拆闸工作如期顺利完成，针对以上三条重要主线问题，梁山港印发了《邓楼节制闸改建后续工作实施意见》，对制约拆闸通航的60多项关键性问题和困难，制定了专项督办表，全部明确到人、到单位、到时间节点，挂图督战，落实任务销号机制，奖快罚慢。
此举调动聚集了梁山港全体干部职工的力量，合力攻坚，运行工区干部职工克服冬季零下17度的低温，轮番上阵，歇人不歇马，用五天干出来十天的工作量。专班人员每天晚上召开拆闸通航诸葛亮会议，与施工单位签订确保完工时间节点的责任状，利用春节期间环保管理窗口期，加班加点组织施工，于2月25日完成原邓楼节制闸主体拆除和航道沿线21个涵闸的施工，签订了运行调度及水质保障协议。
3月初，为保障航道水质安全，梁山港积极与梁山县委县政府沟通，协调相关部门对沿线21座涵闸进行验收；落实补水稀释长期方案，港航管理部全体职工24小时吃住现场，6天时间完成航道排水300万方，引水稀释350万方，确保了航道水质达标，水位满足通航需求。为加强航道环保建设，制定了《航道水质水位保障措施》以及《通航闸安全运行管理办法》，在关键区域设置水质水位自动化监控装置，以便及时发现问题应急处理。3月26日四艘LNG新能源船，依次有序驶进梁山港。10万标箱集装箱码头工程已于3月31日前全面完工，铁路专用线工程春节后迅速复工，目前已完成总工程量的70%。
进入4月份，梁山港全体干部职工连续7天主动放弃回家时间，开展园区义务劳动，布置庆典会场，4月9日举行了盛大而隆重的通航庆典仪式；梁山港煤棚光伏发电项目已与济宁道宏新能源有限公司签订合作协议，施工队伍已于4月初进场，4 月 19 日开始进行光伏支架和组件安装工作，4 月底已完成30%，而且现场安全防护围栏及防护网完成100%；夹具导轨安装完成安装100%，目前太阳能板的组装工作正在加紧施工中。近日，梁山港被济宁市委、市政府表彰为2020年度“勇于创新奖”先进集体。
“专班盯靠”快起来
港口运营证的办理是后期港口规范化运营的重点，针对前期码头消防系统设计与当前实际情况不符，不能组织消防验收；码头工程施工资料存在部分缺失，申报材料未成体系、未分类入册入档等难题；梁山港按照“一项任务，一套专班”的原则，成立港口营运证工作专班，细化目标任务，执行一线工作法，盯靠办证前沿。港口营运证工作专班人员每天调度会后，会根据港口运营证审批事项，逐条查找是否具备申报条件，主动研究相关政策、措施。
尤其是针对消防系统设计与当前实际情况不符的问题，港口营运证工作专班特事特办，专门发函要求承建单位限时到场、制定整改措施。针对 160余项需要入册入档的资料，现年55岁的航道运营管理外聘顾问肖作民带领梁山港企业管理部、港航管理部等部门的部分同志，发扬不怕苦累、连续作战的工作精神，放弃了周六周末的休息时间，放弃了陪家人的时间，全力加快档案材料整理进度，并多次协调市交通运输局、市港航事业发展中心，加快了资料审核工作流程。
经过专班盯靠和持续奋战，最后硬是将上百份资料总结归纳分类为9大项34个具体目录，上报审批部门后，一次性通过；终于赶在梁山港公铁水多式联运通航仪式的前三天，也就是4月6日，梁山港的港口运营证终获批复。要知道，这样的办理效率已经是非常快的了。
另外，临近通航之际，梁山港负责人陈哲又组织专班梳理和制定了“汽车—火车—船运”的调度指挥作业制度，形成一张图一张表，把作业规程进行流程化、规划化、制度化管理。并对园区水系统进行全面升级改造，增加港口污水管控治理设施，利用PP模块建设煤棚雨水收集系统“海绵城市”，进行污水处理站的扩容和完善，将处理完的中水利用于绿化灌溉和生产用水，以实现港口污水零排放的目标。4月30日，为进一步做好重型柴油车、非道路移动机械等移动源的管控，加快国六及新能源车辆、国三以上（含国三）及新能源非道路移动机械推广工作，更好地复制推广梁山港LNG新能源运煤车辆“油改气”工作经验，济宁市生态环境局专门在梁山港组织召开了全市重点企业移动源迭代升级现场会。
“严格管控”紧起来
开源节流促增收，去年12月7日在太原煤炭交易订货会上签订的合同订单，确保了上游采购煤炭和下游销售煤炭不低于1250万吨；利用好集团招标中心平台，严格执行招投标管理规定，一季度梁山港共招标18项，概算金额468.28万元，实际招标金额417.69万元，节约投资50.59万元。为确保梁山港通航后煤炭存储、发运顺畅高效，梁山港提前制定了《2021年实现1350万吨煤炭发运目标公铁水联运实施指导性意见》，优化了生产流程，以保证梁山港达成达效。
结合梁山港的行业特点，货物周转速度就是提升效益的关键因素，梁山港及时出台了《关于开展 “促生产、抓管理，优化工作效率提升”活动的实施意见》，紧紧围绕流程优化，提速提效。完善调度指挥系统，保持指令畅通高效，今年2#堆场第二台堆取料机调试运行后，减少卸车与装船影响，使工作流程再优化，接卸发运快速，为实现1350万吨业务量提供保证。加强煤炭发运流程管理，科学组织调运，做好无人值守磅房日常维护，确保满足每天公路运输3万吨的发运能力。
引进竞争机制降低检测费用，之前公司客户只认可SGS检测，每大列火车检测费3800元，今年通过引进力鸿检测，每大列检测费3200元，每列火车检测费降低600元。仅一季度，梁山港检测费用较去年同期减少19万元；梁山港通过加强定额考核，节约材料费用10.38万元，奖励区队3.11万元；减少物资采购和使用环节浪费，梁山港采购材料291.31万元，较预算控制进度降低87.69万元；梁山港取得银行贷款1.4亿元，较收益债利息降低2.75%，降低财务费用约93万元。
通过抓实抓牢以上“开源节流促增收、严控支出降成本、达产提效增效益、细化管控降费用、资金运筹促发展”五条工作线，梁山港在强制压缩运营成本2416万元的基础上，再实现开源创收、降本增效1989万元（这部分创效任务，对完不成的责任单位不进行处罚；对完成的单位奖励直接责任人200-500元；同时，对超额完成的部分给予超额部分10%的奖励，由完成单位自行分配），为梁山港顺利完成全年任务目标提供了一份“双保险”。
“广泛宣传”响起来
随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的到来，企业面临的商业环境日益复杂，其生存、发展压力重重。面对竞争，能否在竞争中立于不败之地，大家都已经认识到，企业的对外宣传已经成为一个至关重要的因素。
企业声誉响不响，就看宣传广不广。今年1-4月份，梁山港紧扣“打造安全高效、智慧智能、森林绿色港口”发展理念，围绕中心、服务大局，密切联系各级新闻媒体和平台，突出疫情防控和安全生产重点，挖掘基层工作亮点，弘扬主旋律，传播正能量，对外宣传势头强劲、广泛。据统计，梁山港1-4月份外宣发稿87篇，其中，党群工作部发表了82篇，安全环保监察部发表了5篇。
尤其是今年4月份，在济宁能源发展集团党群工作部和市委宣传部的大力支持协助下，新华社、中央电视台、工人日报、中国水运报等外部新闻媒体加大了对梁山港的宣传力度，市级以上（含市级）新闻媒体的宣传报道数量陡升到了53篇（条），这也是该公司自成立以来单月媒体“露脸儿”最多的一次，营造浓厚宣传舆论氛围的同时，大大提升了梁山港的业界知名度、美誉度和社会影响力。
如今，作为京杭大运河上“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地，梁山港正吸引物流、商流、信息流、货流、人流等航运全要素在此集聚。在港口建设方面，梁山港将大力推进安全高效、智慧智能、森林绿色港口建设，全力打造“仓储、运输和配送、多式联运功能、加工制造与流通、信息服务、综合服务和金融服务”共七大服务功能，构筑“大宗干散货、钢材、集装箱运输和现代物流”四大重点体系，推进港口+贸易+金融+免税港区+港产城建设深度融合，3～5年形成年产值300亿以上，年吞吐量达5000到7000万吨的现代港口物流智慧化工业园区，使港与城市，交相辉映。
