已获70艘船套订单！造船巨头实现LNG动力船核心设备国产化

HD韩国造船海洋与韩国国内中小企业合作，成功实现LNG动力船核心设备——高压泵的国产化。

6月29日，HD韩国造船海洋宣布，在庆尚南道镇海市举行了LNG燃料供给用高压泵最终性能验证及型式认可证书颁发仪式。

此次获得认证，标志着该高压泵的性能和安全性获得认可。

该型高压泵由HD韩国造船海洋自主研发，韩国中小企业Pritech和Seongmun参与了产品制造及系统集成过程，进一步提升了该产品国产化的意义。

韩国业界认为，在HD韩国造船海洋持续扩大LNG动力船订单的背景下，此次实现相关核心技术的国产化，将进一步提升该公司的技术自主能力。

截至目前，HD韩国造船海洋已与国内外船厂签订了约70艘船舶的高压泵供货合同，进一步验证了其技术实力。

高压泵是向ME-GI双燃料发动机提供高压燃料的核心部件，对满足国际海事环保新规至关重。

此前，韩国船企的LNG船用高压泵长期依赖从美国、法国等海外进口，因此长期面临设备维护及供应链不确定性等问题。

HD韩国造船海洋表示，此次获得认证，为环保船舶核心设备实现国产化奠定了基础，同时有助于提升供应链稳定性。

此次认证过程中，除HD韩国造船海洋外，法国船级社（BV）、利比里亚船舶登记局（Liberian Registry）等相关机构自产品开发初期便参与其中。

在开发初期，HD韩国造船海洋便联合利比里亚船舶登记局，结合实际船舶运营环境开展试验评估和技术审查，进一步提高了产品安全性；同时，通过法国船级社的严格验证，进一步提升了产品的成熟度和可靠性。

HD韩国造船海洋SD(System Digital•Decarbonization,数字化及能源脱碳)事业部代表南永俊表示：“我们将以此次验证的可靠性为基础，推动产品成功应用于实际船舶，进一步提升客户的服务满意度。

”

此前，HD韩国造船海洋已自主研发出Hi-Cryo LNG HP泵产品，该泵采用凸轮滚子驱动系统和动态密封技术，密封寿命较进口竞品延长50%，已在新加坡东太平洋航运（EPS）的LNG双燃料油船项目中实现商业落地，进一步推进了韩国在该领域的国产化替代进程。