又一家韩国船企进军美国海军舰艇MRO市场

韩国中型船企DH造船（原大韩造船）宣布，将进军美国海军舰艇MRO（维护、保养和大修）市场。

近日，DH造船最终入选由韩国防卫事业厅以及庆尚南道、釜山、蔚山和全罗南道共同推进的“中小船企舰艇MRO全球竞争力强化支援项目”实施企业，并将由此进军相关市场。

该支援项目是韩国政府和地方政府计划于2026年至2030年五年间投入总计990亿韩元（约合4.5亿元人民币）实施的国家战略项目，旨在提升韩国中小船厂的舰艇MRO业务竞争力。

DH造船计划通过这一项目，获得美国海军舰艇维修主协议（MSRA，Master Ship Repair Agreement）认证以及CMMC（美国舰艇网络安全认证），将业务范围从以商船订单为主扩展至舰艇MRO业务领域。

MSRA是美国海军授予民间造船厂的官方认证，允许其参与美军舰艇的维护、修理和大修（MRO）项目‌。

获得该协议的船厂可承接包括支援舰、战斗舰艇和护卫舰在内的各类舰船维修任务，是进入年均规模约20万亿韩元（约合900亿元人民币）全球MRO市场的重要通行证 。

目前，韩国企业中已有HD现代重工、韩华海洋、HJ重工、SK Oceanplant（SK海洋工程）完成MSRA签约，其中，HD现代重工和韩华海洋分别于2024年7月完成认证 ，HJ重工于2026年1月正式签署协议，SK Oceanplant 于 ‌2026年2月中旬‌完成签约。

韩国业界表示，DH造船进军舰艇MRO市场在韩国海军国防能力建设方面具有战略意义，预计这将成为把目前集中于釜山、蔚山和庆尚南道地区的舰艇维修能力扩展至韩国西南地区的重要契机。

特别是全罗南道聚集了大量船用配套企业，DH造船进入舰艇MRO领域有望在填补海军战备保障体系空白的同时，构建区域共生型国防产业生态体系。

目前，全球舰艇MRO市场规模不断扩大，随着美国海军在亚洲地区的维修需求不断增加，预计相当部分订单将流向韩国。

同时，美国海军舰艇维修延误问题日益突出，也进一步推动了扩大盟国MRO参与度的需求。

DH造船高层表示：“此次入选‘中小船企舰艇MRO全球竞争力强化支援项目’实施企业，意味着公司建立了进入美国海军舰艇MRO市场的桥头堡。

DH造船在自身的主力船型苏伊士型原油运输船建造领域已具备世界级竞争力，通过进军美国海军舰艇MRO市场，将突破公司仅仅被视为中型油船市场最强者的既有形象。

公司将通过充分准备，在美国海军MRO市场取得实质性成果。

”