8月2日,粤港澳大湾区核心工程——深中通道沉管隧道第11个管节(E11)完成沉放对接,至此项目沉管隧道建成总长达1773.5米。同时,此次用时22个小时,创造了深中通道沉管运输安装用时最短的新纪录。 E11管节沉放安装现场(卢志华 摄) 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,其中海底隧道长约6.8公里,沉管段长约5公里,采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式,由32个管节和1个最终接头组成,是目前世界上最宽的海底沉管隧道。 此次沉放的E11管节长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,是第二个爬坡的标准管节,所处位置地形变化大,水流环境复杂多变,强回淤风险高。 E11管节完成沉放安装(卢志华 摄) 目前,深中通道项目各项建设有序推进。桥梁工程方面,伶仃洋大桥双主塔均已实现封顶,正持续推进东西锚碇锚体施工,中山大桥主塔已筑至195米高程,计划年内完成双塔封顶。岛隧工程方面,东、西人工岛建设有序开展,沉管隧道已完成11个管节沉放对接,计划8月底进行东侧首个管节、全线首个超宽变宽管节E32的沉放对接。 |
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