圆周率船舶发布南宁基地四大定位

近日，"共筑新通道邕抱新未来"——2026年广西南宁·西部陆海新通道航运合作大会召开。

自治区党委常委、南宁市委书记许永锞，交通银行副行长殷久勇出席并致辞。

自治区、市相关部门、金融单位、全国132家企业代表共300余位政银企研领域嘉宾共同出席。

钦实集团总裁丁磊、副总裁李晨受邀参会。

许永锞书记诚邀各方共享运河奔腾新机遇、共绘向海图强新蓝图、共谱开放发展新篇章，并提出三点合作建议:一是携手共建枢纽设施，共同深度参与码头泊位、航道提升、仓储物流、集疏运体系、智慧口岸等基础设施建设，构建内畅外联、经济高效、绿色安全、港产协同的现代化江海联运枢纽。

二是携手共拓航运网络，共同规划开辟南宁至北部湾港、至国内沿海港口、至东盟主要港口的精品航线，构建联通国内国际的现代化航运网络。

三是携手共兴向海经济，共同打造现代航运服务体系，大力发展外贸进出口、跨境电商、跨境金融、临港加工制造等特色产业，加快培育壮大跨境产业集群，助力提升开放型经济发展能级。

殷久勇表示，交通银行将以此次大会为契机，以更加优质的金融服务、更加积极的金融创新、更加广泛的全球协同，与各方携手共建平陆运河国际物流与经贸走廊，推动西部陆海新通道建设行稳致远，为高水平对外开放和区域协调发展作出新的更大贡献。

自治区发展改革委副主任林泽楠、自治区交通运输厅副厅长黄国勋、自治区园区发展和投资促进服务中心副主任周洪波、南宁市副市长徐科峰等各有关部门代表，围绕西部陆海新通道总体规划、平陆运河经济带建设、水运联运体系构建、产业园区招商及营商环境优化等主题，系统发布了一揽子政策利好，为产业发展注入强劲动力。

钦实集团副总裁李晨作为参会企业的唯一代表发言。

他对自治区、南宁市政府、各船东和金融机构多年以来的全方位支持表示感谢，高度认可平陆运河开通带来的机遇以及南宁的营商环境。

他表示，钦实集团高度重视南宁基地，将加速推进圆周率南宁新能源船舶基地筹建工作，精准对接平陆运河开通后的航运市场需求。

作为钦实集团和扬子江海事发展旗下的内河新能源船舶发展平台圆周率船舶科技，以“船港航”融合发展模式，在全国主要水系实施”内河首港战略"，以高标准新能源船舶制造基地为牵引，与公共码头和航运公司一起，构建全场景产业闭环，南宁工厂落地后，将与九江基地、哈尔滨基地一起，成为首个实现跨流域布局的新能源船舶制造企业。

李晨感谢行业伙伴和船东、金融机构对钦实集团的大力支持，希望在大家的支持下，积极有为，致力于将南宁基地打造为世界内河航运绿色发展的样板间：一是抓住船舶新能源转型的机遇，力争把南宁基地建设为绿色工厂。

重点发展LNG、甲醇、电动、氢能等动力船舶，推动零排放航行;深耕绿色智造，推进智能制造升级与供应链集成，发挥标准船型规模化优势;发展绿色航运，完善充换电设施与碳足迹管理，促进仓储运输一体化。

二是用海船标准建造内河船舶，推进供应链高效降本，以市场化方式实现新能源船舶更新换代。

联合天海防务、武汉理工大学等单位，开发推广标准船型，提升部品部件集成能力，打造内河船舶新物种，通过提高三电系统与整船集成化水平，实现“造得好、造得快、造得省、耐用好用、维护省心”，并推动大型航运公司组建，打造一个不依赖于补贴，具有全面市场竞争力的产业生态。

三是打造平陆运河绿色船舶智造生态链。

推动切割、焊接等环节人工替代率达50%以上，加快工业机器人应用，深化船舶设计、视觉检测与优化的Al运用，促进关键系统集群化发展。

四是抓住国内国际两个市场建设南宁基地。

国内依托平陆运河辐射西江流域，构建核心市场网络与区域产业标杆；国际积极响应“一带一路”，拓展东南亚市场，深度参与全球竞争。

圆周率与平陆运河集团在东部新城六景工业园区合资共建现代化新能源船舶智能制造基地。

该基地集船体建造、舾装、涂装于一体，总投资约7亿元，预留发展用地约1000亩，一期开发300亩，规划建设8座船台，建设周期约24个月；主力产品覆盖200TEU/5000吨级绿色船舶，满产后可年产5000吨级内河新能源船舶70-100艘，产能达35万-50万总吨。

预计4月完成土地摘牌，9月实现首期投产，年内基本形成产能。

钦实集团将以智造基地为核心抓手，建设贯通”富宁港-南宁-钦州"航线，打通南宁"胎港航贸"产业发展闭环。

李晨表示，集团将开放采购、制造、设计三大关键场景，与合作伙伴通力合作，紧抓平陆运河开通、畅通国内国际双循环、新能源船舶超级周期三重机遇，携手共建“开放、引领、阳光"的产业生态。

广西北部湾国际港务集团董事长胡华平、平陆运河集团总经理吴松、交银金融租赁公司董事长陈喻、交通银行广西区分行行长官惠宣，南宁市委常委、常务副市长丁伟参加大会和会见。

部分国内航运物流企业、金融机构、专家学者及南宁市重点企业代表等参加大会。