10月11日，中国舰船研究院与中国船级社（CCS）签署战略合作协议。中国舰船研究院院长、工程管理中心主任刘郑国，院党委书记、副院长肖坤，院党委委员、工程管理中心副主任李绪禄，中国船级社（CCS）总裁莫鉴辉，副总裁朱恺等出席并见证签约。 会议由肖坤主持，刘郑国、莫鉴辉分别做致辞。
根据协议，双方未来将发挥各自优势，充分互信，围绕工程项目管理、舰船综合保障、科技创新、信息化建设和数据工程等领域开展全方位、多领域合作。
中国舰船研究院和中国船级社（CCS）建立长期战略合作伙伴关系，是对船级社和集团公司战略合作框架的进一步深化，对七院深化改革、“四个中心”建设、集团公司“战略 运营”管控模式的延伸和夯实具有重要意义。双方在技术、服务、管理等各方面形成优势互补，将为我国相关领域的科技创新能力、核心竞争能力和可持续发展能力的提升发挥重要作用。
双方相关专家、学科带头人及部门负责人出席签约仪式。 |
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7月17日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司定制的第四艘NG20000型风电安装船“峰盛（Wind Ace）”号正式交付。
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希腊船东Andriaki Shipping时隔十年重返新造船市场，首份订单花落中国船厂。
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2026年7月11日，第22个中国航海日之际，中国船级社联合业界正式发布《国内新能源船型2026》，围绕重点水域推出8型具有代表性的新能源船型技术方案，其中中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称 民船中心 ）自主研发的8600m3LNG加注 运输船入选该方案
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中国轻型汽车出口量预计将在今年达到1,000万辆，相比2021年的160万辆实现了爆发式跨越。与这一惊人增速相比，全球汽车运输船（Vehicle Carrier）的运力供给扩张步伐明显滞后，难以满足庞大的运力需求。
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7月16日，中国船舶集团有限公司与中国气象局在上海签署战略合作框架协议。中船集团党组书记、董事长徐鹏，中国气象局党组书记、局长陈振林出席签约仪式。中国气象局党组成员、副局长毕宝贵
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迈入“十五五”氢能与新型能源体系规划，国家以“1+N+X”氢能试点体系破局，《能源领域节能降碳行动计划（2026—2028 年）》明确推动内河船舶绿色燃料替代部署，广东顺势发力，全速布局绿色氢能未来赛道。
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7月15日，韩国韩华海洋发布公告称，与北美洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额约3943亿韩元（约合2 64亿美元、17 9亿元人民币），相当于单船造价1 32亿美元。
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2026年7月15日上午，中国海底在上海崇明隆重举行18000吨级海缆船“天翼领航者”交付入列仪式。上海市经济和信息化委员会、上海市通信管理局、上海市崇明区政府及中国电信集团有关部门领导出席仪式。