航运界网消息，加拿大领先的海运服务提供商Algoma Central Corporation（以下简称Algoma）11月4日公布了2021年第三季度业绩。
2021年第三季度净利润3998.4万加元，与2020年第三季度相比增长了80%。
每股收益为1.06加元，而2020年同期为0.59加元。
与2020年的8814.4万加元相比，国内干散货部门的收入增加了24%，达到1.09591亿加元，营运天数增加了7%，受益于铁矿石和钢材相关货量增加、运费提高，与2020的2027万加元相比，净利润增长了20%，达到2435.1万加元。
与2020年的6491.8万加元相比，近洋航线部门的收入增长了9%，达到7108.5万加元。
小型散货船和国内水泥业务的强劲的市场价格推动了该细分市场业绩的显著改善，与2020的504.8万加元相比，净利润增长了205%，达到1537.8万加元。
自卸船部门2021年第三季度的收入为4122.1万加元，与2020年同期的3423.5万加元相比的增加了698.6万加元或20%。
将利润从2020年的631.9万加元增长至1036.6万加元，增长了64%。
成品油轮部门的收入从2020年的2979.8万加元下降到2118.6万加元，降幅为29%。
受第三季度客户需求下降，船队利用率下降的影响，与2020年的633.6万加元相比，净利润下降54%至291.6万加元。
2021年第3季度，息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6941.5万加元，较2020第3季度的6580万加元增长5%。
Algoma总裁兼首席执行官Gregg Ruhl表示：第3季度的表现无与伦比。
我们强劲的业绩表明了加拿大和世界经济在疫情后正在复苏，也证明了我们的员工非常优秀。
市场会变，需求会变，Algoma在过去两年的表现证明，我们能够适应这一变化并茁壮成长，Algoma是值得依赖的承运人。
Algoma预计制造业和建筑材料的需求在2021年的剩余时间内将继续稳步复苏，国内干散货部门和自卸船部门的第四季度业绩与之前的趋势基本一致。
第四季度成品油轮的利用率预计将略有提高。
展望2022年，因为加拿大西部受到极端干旱的夏季和干旱减少的收成的影响，预计明年粮食产量将降低。
随着经济继续复苏，其他行业预计将保持稳定或略有改善。
如果小型散货船市场的全球趋势持续下去，我们预计近洋航线部门将继续取得较好收益，尽管可能不会达到2021年的创纪录水平。
