航运界网消息，纽约上市的国际干货船和油轮运营商Navios Maritime Partners L.P.（以下简称“Navios Partners ”）10日公布了2021年第三季度和前三季度的财报。
Navios Partners董事长兼首席执行官Angeliki Frangou表示：公司对2021年第三季度的业绩感到满意。
2021年第三季度，Navios Partners实现收入2.28亿美元，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA)1.452亿美元，净利1.621亿美元。
Angeliki Frangou补充说明，Navios Partners是美国最大的上市航运公司之一，经营集、散、油三个领域，拥有15种船舶类型，服务于10多个终端市场。
多元化战略为公司整体业务模式创造了弹性，能平衡不同领域市场的波动。
多样化还为租船、买卖船和融资交易提供了极大的灵活性。
在集装箱船领域，公司已经锁定了许多长期租船合同。
到目前为止，我们已经锁定了2022年88.1%的可用集装箱船营运天数，截止到2030年将累计实现了16亿美元的收入。
在干散货船领域，受益于高涨的现货市场，公司大部分营运天都未锁定，一旦出现有吸引力的定期租船合同机会，公司将择机锁定定期租约。
在油轮领域，受益于现有的长期合同和一个在逐步复苏的市场。
期待油轮市场继续走强。
2021年10月15日，Navios Partners完成了与 Navios Maritime Acquisition Corporation的合并，其成为Navios Partners的全资子公司。
合并完成后，Navios Partners拥有并运营一支由54艘干散货船、43艘集装箱船和45艘油轮组成的船队。
2021年10月29日，Navios Partners以1400万美元的价格将Navios Altair I（2006年建造，74475载重吨）的巴拿马型船舶出售给一家无关的第三方。
2021年9月和10月，Navios Partners签署光船租赁协议，新建造两艘81000载重吨的Kamsarmax船舶，两艘船舶的融资总额约为5270万美元，每艘船舶的隐含实际利率分别为4.8%和4.3%。
Navios Partners的10艘集装箱船锁定新的长期租船合同，预计将产生约6.9亿美元的收入。
预计将于2023年和2024年交付的6艘5300 TEU新造集装箱船锁定60-64个月租约，平均净租金为37050美元/天。
三艘4250TEU集装箱船的租期为50-54个月，一艘4250TEU集装箱船的租期为42-44个月。
前42-44个月的平均净租金为每天46536美元（租金是当前价格20663美元的2.25倍，租期则为当前3.4倍），44个月之后期间的平均净租金为每天31906美元。
截止到目前，Navios Partners为其船舶签订了中长期定期租船协议，平均租期约为1.6年。
Navios Partners目前已锁定2021年第四季度78.8%的营运天、2022年42.0%的营运天和2023年22.5%的营运天。
Navios Partners预计2021年第四季度、2022年和2023年的合同收入分别约为2.154亿美元、5.82亿美元和3.803亿美元。
2021年第四季度、2022年和2023年，船队的平均日租金(TCE)分别为每天23388美元、29350美元和34095美元。
