VARD获一艘尾拖网渔船设计与建造合同

挪威造船企业VARD日前宣布接获一份新合同，将为挪威Nergård集团下属渔业公司Nergård Havfiske设计和建造一艘尾拖网渔船，合同价值超过了5亿挪威克朗（5735万美元)。

VARD公司介绍说，新船将采用VARD 8 02拖网渔船设计，这是一种经过充分验证的设计，VARD公司一直持续对该设计进行开发，以满足鱼类健康管理、高效和环保捕鱼作业的最新要求。

该设计高度关注捕捞质量、船员安全和可持续作业，配有最有效的技术，能以最小的环境影响将捕获物带上岸。

据船东Nergård Havfiske公司称，这是该公司4年来第三次在VARD公司设计和建造先进的拖网渔船。

其中的首艘船“Senja”号尾拖网渔船目前已投入运营，第二艘船目前正在Vard Brattvaag船厂建造，处于最后的装配阶段，即将交付投入运营。

此次的第三艘船将采用和之前相同的设计，并将配备类似的技术、设备和方案。

此次的新船将长80米，型宽17米，将配备VARD的捕捞处理方案，配有一个活鱼舱，能将鱼健康的保存至加工阶段。

船上还设有先进的鱼工厂，具有较高的冷藏冷冻货物能力，还设有专门储存鱼头和内脏的货舱，以确保充分利用捕获的生物量。

VARD 8 02型设计尾拖网渔船由挪威Vard设计公司开发，此次的新船计划将于2023年第四季度由Vard挪威Brattvaag船厂交付，船体将在罗马尼亚Vard Braila船厂建造。

值得一提的是，VARD下属设备商Vard Electro公司将为新船交付一个完整的SeaQ包，包括先进且高度直观的SeaQ集成桥楼、SeaQ微电网、SeaQ能源存储系统、SeaQ电力管理系统、SeaQ集成自动化系统和SeaQ Green Pilot等。

其中的SeaQ集成桥楼是一个灵活的现代桥楼方案，轻松直观的集成了各种船舶系统，专注于优化船上工作站，能存储自己喜欢的设置，减少工作量，简化了操作和安全性。

这些组合，使船舶运营商能获得完整的性能概览和可以轻松管理运营，从而优化功率和减少排放。