春节期间，山东港口青岛港全港吞吐量同比增长8.8%，超计划7.6%，创出青岛港历史业绩最好、含金量最高的春节纪录。
山东港口日照港完成货物吞吐量同比增长10%，外贸吞吐量同比增长5.6%。
集装箱吞吐量同比增长10.7%。
山东港口烟台港完成货物吞吐量804万吨，同比增长10.5%；完成集装箱箱量5万标箱，同比增长8.5%；共完成船舶靠离551艘次，同比增长5.6%。
山东港口渤海湾港预计完成船舶靠离102艘次，同比增长46%，货物吞吐量52万吨，同比增长16%，集装箱吞吐量0.73万标箱，同比增长1.4%。
此外，青岛港QQCT以昼夜作业箱量3万箱，打响了春节会战的“第一枪”，春节期间连创7项全球航线效率纪录、1项青岛港效率纪录，在“长标”轮生产作业中，创造251.2自然箱/小时的OA联盟欧洲航线泊位效率纪录。
干散货板块凯歌高奏，11条40万吨级大船一次性集中到港，董矿公司创出1项新纪录、5项高产佳绩。
除夕至初二，接连创出单机效率2150吨/小时、昼夜吞吐量22.4万吨、昼夜转水10.8万吨等三项高产佳绩。
日照港接卸10万吨级以上船舶29艘次，同比增加11艘次，岚山港区首次接卸25万吨级散货开普船，集装箱船舶作业艘次同比增长10.5%；通过优化无人集卡水平运输环节作业逻辑，全自动化集装箱码头整体作业效率大幅提升，单机毛效率、船时效率均超近5年传统岸桥平均作业效率；石臼、岚山两港区完成拖轮作业465艘次，同比增长24.3%，创春节期间拖轮作业艘次最高纪录；全港火车日均装车超3500车，同比增长17.7%。
烟台港铜精矿生产作业连续两次打破纪录：“星辰”轮创21961吨/昼夜，“华富”轮创22138吨/昼夜两项效率；“菲尼克斯”轮卸盐作业中，昼夜完成货量3.75万吨，创盐卸船单昼夜历史新高，全力打造烟台港“新速度”。
烟台港管道公司、莱州港公司分别完成30万吨级、10万吨级原油接卸；龙口港公司春节期间完成液化品船舶20艘次，吞吐量35余万吨，同比分别增长25%、38%，均创历史同期最好纪录。
春节假期期间，共靠泊30万吨级铝矾土船舶2艘次，20万吨级铝矾土船舶3艘次，进一步夯实吞吐量“压舱石”基本盘；完成商品车船舶作业11艘次，完成商品车水运装卸约2.2万辆，初一当天打破滚装物流公司多船同时靠泊纪录，单日作业量达4800辆。
