Svitzer发布脱碳战略目标2040年实现碳中和

近日，马士基旗下拖船运营商Svitzer发布脱碳化战略，目标在2040年前完全实现碳中和。

据悉，Svitzer的脱碳化战略包括两个阶段，首先在第一阶段，该公司的目标是到2030年将全船队的二氧化碳排放量降低50%，第二阶段则是到2040年实现碳中和，这与马士基集团的脱碳计划相一致。

Svitzer的战略包括投入时间和资本，将可持续发展纳入其整个业务、日常运营、船队、人员和工作，最后纳入其运营的船舶所使用的各种燃料。

该公司将以2020年为标准衡量脱碳化进展情况，在这一年里其船队约400艘船排放了28万吨二氧化碳，相当于11万辆汽车的排放量。

目前，Svitzer已经改善了一些工作流程以提高整个船队的效率，例如该公司的“Aim for 8”倡议，要求船员在拖船调遣期间优化速度，仅在英国就节省了超过255吨船用柴油。

Svitzer指出，此类影响公司员工行为的举措，再加上船舶连接性提升、对整个公司船队的综合性能监测以及对调度优化的改进，将有助于在短期内推动排放量的下降。

作为战略的一部分，Svitzer还将重点改变其船队的燃料组合。

Svitzer已经推出了新的拖航解决方案Ecotow，使其在英国伦敦、费利克斯托（Felixstowe）和南安普敦的船队改用低碳生物燃料，目前正在英国各港口和该公司的全球业务中更广泛地推广。

此外，Svitzer将开始探索使用甲醇作为拖船燃料，采取必要的措施对其船队进行改造和更新，以便提供低碳燃料解决方案。

最后，Svitzer计划从设计角度出发，重点提高其船队的效率。

作为计划的一部分，该公司将推出其TRAnsverse拖船设计，这一设计能够产生比大多数类似尺寸船舶更高的转向力，而且体积更小、更灵活，对环境的影响也更低。

这种新设计预计在2023年第三季度开始投入使用。