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黄埔文冲一日完成三节点向完成年度目标迈进

2022-11-05 20:171470

11月4日,中船黄埔文冲实现三大节点。

出坞

 黄埔文冲一日完成三节点向完成年度目标迈进,

公司为希腊COSMOSHIP公司批量建造1500TEU集装箱船6#船H2416出坞。

 黄埔文冲一日完成三节点向完成年度目标迈进,

公司为希腊COSMOSHIP公司批量建造1500TEU集装箱船6#船H2415试航。

 黄埔文冲一日完成三节点向完成年度目标迈进,

公司未建华海运建造批量1900TEU集装箱船2#船H2415试航。

此时是造船的黄金季节,在批量船建造期间,各部门团结协作、立足经验、不断提高工时工效,刷新成绩。

H2398船是配套部上建作业区成立两周年以来状态最好一船。

该船吊装前地面总组阶段持续固化吊装状态,完成多项报验,设备安装完整性大幅提高,有效减少了码头施工周期。

该船于10月11日出坞,其完整性获100.5的出坞评分。

11天后,该船完成空船测量报验,主机动车、主机系泊报验一气呵成,至11月4日试航,仅用时24日,创下近十年来最快记录。

姊妹船如期实现大节点

H2415船是公司今年的增产产品。

船小,设备不少,在物资到货严重滞后的情况下,项目组积极沟通协调各方资源,紧抓各大节点稳步推进,在经受酷暑和台风等重重考验后,按预期启程试航。

 黄埔文冲一日完成三节点向完成年度目标迈进,

H2416船充分吸取前船建造经验。

进入搭载后,立即装配合拢口并进行焊前处理,争取做到所有合拢口一次焊前报验合格,防止二次处理的工时浪费,通过不断的努力全船合拢口在出坞前半个月全部焊后报验合格。

为后期涂装全面进场创造了有利条件。

该船的舱盖回厂路上遇到台风影响,到厂后距离出坞仅剩11天时间,面对舱盖系统不完善码头周期必定影响严重的不利情况,生产运行部与搭载二部主动出击,制定了转运、调试下船、焊接、舱盖再上船调试密性等不间断舱盖调试专项计划,有效地确保了舱盖系统出坞前舾装件全部焊接完报验完,舱盖叠放试验报验完,舱盖上船具备报验密性的出色状态,为后续缩短码头周期创造了有利条件。

上建地面总组由于受吊装重量影响,烟囱内及房间内装只能进行少部分预装,上船后工作量巨大。

面对压力,配套部上建作业区实施精细化管理,做好复合工种,出一层结构抓一层完整性,快出快进确保内装进度提速,确保了出坞前上建内装85%的较好状态,未后续的设备连续调试创造了有利条件。

由于机舱空间狭小,尤其是发电机附件管子电缆距离较近,合拢口焊接后才能恢复相关平台及管子电缆托架。

总装二部提前做好各种安装前的图纸消化及预制小组件,利用好优先施工法则使整个流程顺利开展,按期完成了发电机动车及配电板通电等关键节点。

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