GRINDROD或因收购而退市

航运界网消息，总部位于新加坡GRINDROD和伦敦上市的TAYLOR MARITIME在12月20日发布联合声明称，TAYLOR MARITIME已完成GRINDROD所有已发行普通股的要约收购，将其持股比例增加到83.23%。

今年10月，TAYLOR MARITIME与GRINDROD签署收购协议。

根据协议，拟议交易的结构是一项自愿全面收购要约，包括TAYLOR MARITIME支付每股21美元现金，以及GRINDROD向现有股东派发的每股5美元特别现金股息。

TAYLOR MARITIME和GRINDROD在联合声明中表示，尽管没有达到至少90%的强制收购门槛，但在满足法律和监管要求的情况下，仍可能会寻求将GRINDROD退市。

GRINDROD股票也可能不再符合纳斯达克和/或JSE的上市要求，并可能由这些交易所及其相关监管机构可自行决定将其退市。

GRINDROD股票的退市和注销可能会大大降低任何未根据要约进行投标的股票的流动性和可售性。

截至目前，GRINDROD控制并经营31艘干散货船，其中自有24艘散货船，包括15艘灵便型船，9艘超/极灵便型船。

长期租入7艘超灵便型船，并有权选择购买其中4艘。

而TAYLOR MARITIME拥有26艘灵便型散货船。

TAYLORMARITIME首席执行官EDWARD BUTTERY此前曾表示，对GRINDROD的收购将创建一个中型干散货船东，这创造了一个令人兴奋的机会。