七一二所顺利承接松花江游船电力推进设备项目
近日，中国船舶712所顺利承接松花江旅游船舶项目，为其提供核心电力推进设备。该船总长58米，定员乘客600人，搭载我所2& 8727;500千瓦柴油发电机组，电池系统容量2000千瓦时，推进功率2*400千瓦。在经济航速下，纯电续航力超过四个小时，满足内河A级航区的技术要求。
铭飞造船交付一艘51000吨散货船
“羽正9”轮是浙江铭飞造船有限公司为浙江远翼海运有限公司建造的51000DWT散货船，该船总长199 98米，型宽32 50米，型深16 20米，设计吃水11 2米，服务航速13 00节，续航力6000海里，具有新颖的线型设计、高效的环保主
镇江船厂一艘3676kW全回转拖轮顺利出厂
2023年10月11日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为泰州宏强船务有限公司设计建造的2×1838kW全回转拖轮——“海宇拖16”完工出厂，顺利启航。该船总长40 63m，型线长38m，型宽10 4m，型深4 7m，正拖力62t，倒拖力56t，续航力700海里，航速13 6kn。
镇江船厂一艘3308kW全回转拖轮顺利出厂
2023年9月28日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的2×1654kW全回转拖轮——“澄港拖11”完工出厂，顺利启航。该船总长37 35m，型线长35 5m，型宽9 8m，型深4 6m，正拖力57 5t，倒拖力52 5t，续航力800海里，航速15 01kn。
中国船舶集团龙穴造船基地实现三大主流船型大型化
32万吨原油船“凯桂”号和“凯粤”号。该型船总长333米，型宽60米，船高70多米，型深30 5米，设计吃水20 5米，航速16 7节，续航力达22000海里。
镇江船厂12000DWT甲板货船顺利下水
2023年6月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为益丰船务企业有限公司建造的12000载重吨甲板货船——“益驳503”顺利下水。该船总长117 25米，型宽28米，型深7 6米，航速11节，续航力12000海里。
达门技术合作伙伴欧伦船业交付第6条斧式船艏风电运维船
达门技术合作伙伴欧伦船业向国家电投集团交付第六条斧式船艏风电运维船，在中国东部，东南以及南方离岸风电场实际作业中表现出优异适航性和稳定性，续航力达700海里以上，同时为船上人员提供了良好的舒适性。
镇江船厂一艘12000DWT甲板货船顺利下水
2021年10月18日，镇江船厂为香港船东建造的12000载重吨甲板货船顺利下水。该船总长117.25米，型宽28米，型深7.6米，航速10节，续航力7000海里。
武汉理工船舶承接新型300吨级渔政执法船设计项目
近日武汉理工船舶公司签订一艘新型300吨级渔政执法船设计合同，该船总长49 98米，型宽7 6米，深V线型，飞剪式船艏；主船体为钢质、上层建筑为铝合金；配五叶高效螺旋桨，航速18 0 kn，续航力1500海里。