外高桥造船国产首制大型邮轮H1508船减摇鳍系泊试验完成

4月7日，经过多部门协同合作，H1508船减摇鳍设备码头系泊试验顺利完成。

对大型邮轮而言，舒适性是一项重要指标，而航行过程中防横摇则是提升舒适性的关键要素。

H1508船除了配置横倾系统和肶龙骨等被动减摇装置以外，在船体中间位置，还安装了一对减摇鳍来主动对抗船体的横摇角度。

何为减摇鳍？顾名思义，活动式的减摇鳍就如同一对鱼鳍，通过液压机构实现伸展和摆动，以产生减摇力矩。

整套设备由内外两部分组成，外部鳍板主体长7.25米，单个鳍板面积达21.6平方，内部液压设备提供动力，机构复杂，精度高。

此次调试为外高桥造船首次开展该尺寸的设备调试工作。

总装二部合理规划调试与安装节点，精细管理现场作业准备，先后开展了液压管路投油、设备上电检查、通讯建立等工作，从启动预调试到报验完成用时三天，保障了设备运行的调试节点。

意大利服务商对外高桥造船的高效工作表示了高度认可，减摇鳍调试周期一般为14天，而外高桥造船仅用了一半时间就完成了所有工作。

同时船东船检也对公司的调试工作给予高度评价，并全权委托外高桥造船完成减摇鳍所有系泊试验项目的检验工作。