第二艘国产大型邮轮舱室预报验突破千间大关
近日，第二艘国产大型邮轮H1509船迎来重要阶段性成果：舱室预报验总数突破1000间。自今年10月24日启动预报验以来，舱室项目团队仅用时两个月便实现这一目标，较首制船“爱达·魔都号”同期缩短一个多月
建造效率新突破！第二艘国产大型邮轮预制舱室推舱完成
9月30日，随着最后一个预制舱室单元被稳稳推入安装位置，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船预制舱室推舱工作顺利收官，这标志着舱室项目任务过半，到了全力冲刺保调试交付的新阶段，为邮轮如期交付筑牢坚实根基。
减少50%成本！乌斯坦发布新SOV设计
乌斯坦发布新的SOV设计，该设计船长47米，型宽12 5米，通过不同的舱室布置可实现32-40人的海上居住和风场运维需求。
外高桥造船国产大型邮轮第一批样板间背景工程完工签字交付
11月15日，国产大型邮轮H1509船第一批样板间——主洗衣房、A甲板4主竖区船员舱室、船员餐厅舾装背景工程完工并完成签字，标志着H1509项目正式进入舾装背景工程完整性交付内装封板阶段，为全船背景完工交付奠定坚实基础。
中船九江内装事业部发布首个国际标准
2024-10-21
淡水舱涂装优化！外高桥造船集装箱船建造突破+1
船舶淡水舱涂料是无溶剂环氧漆，其对表面处理等级要求极高，常规有两种施工方案。一种是在整船阶段对舱室进行冲砂后满涂；另一种是在分段阶段冲砂后做一度临时保护漆，然后在整船阶段打磨后满涂。
13000方！全国最大B型LNG燃料舱在广船国际完成吊装
8月19日，中国船舶广船国际为MSC地中海航运集团建造的首艘16000TEU双燃料集装箱船完成B型LNG燃料舱吊装。该B型LNG燃料舱舱容为13000立方米，重达1200吨，为目前国内船用最大的B型LNG燃料单舱。目前，市场主流LNG舱室为薄膜舱与独立舱，其中独立舱分为A型
邦得船舶聚焦生态文明建设推动建设海洋强国
6月14日，邦得科技控股集团开展“发展海洋经济，保护海洋生态环境，推动建设海洋强国”暨德杰盟规划设计集团船舶设计板块启动大会&邮轮整体舱室模块智造工艺企业标准启动会。
邦得船舶集团开展邮轮舱室模块技术标准编写
《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成。绿色船舶产品形成完整谱系供应能力，绿色船舶技术具备国际先进水平，绿色船舶国际市场份额保持世界领先；骨干企业能源利用效率
外高桥造船第二艘国产大型邮轮舱室封舱工作启动
5月27日，外高桥造船建造第二艘国产大型邮轮H1509船舱室封舱工作于4号平台正式启动。首批封舱区域位于N2总段0甲4区。舱室项目现场施工建造正式拉开序幕。