英国皇家造船工程师学会(RINA)日前发布“2022年度杰出船型世界名船录”《Significant Ships of 2022》,共有33艘船舶入选。 其中江南造船为荷兰船东Anthony Veder设计建造的30000立方米LNG运输船入选! 总长176.8米,型宽28.8米,型深19米,配备双燃料主机、双燃料发电机和双燃料热油锅炉,满足最新排放要求及相关船级社冰区1A要求。
另外,该船液罐最厚处钢板超50毫米,这对焊接工艺和焊接质量提出了非常高的要求。
该船机舱主要是由瓦锡兰四冲程双燃料主机及其遥控系统、齿轮箱、调距桨、两台瓦锡兰双燃料发电机、一台双燃料热油锅炉、七大模式的轴带发电机和相关电站管理系统构成,还配备了两台有缘滤波器以改善电网质量。 这套机舱系统动力响应迅速、经济性好、智能化程度高,在目前主流民船中鲜有配置,为未来机舱设计提供了一个参考模板。 据悉,“Coral Nordic”机舱系统内的报警点有5335个,加上燃气系统相关1600个报警点,整船报警点约8000个,是普通液化气船的4倍,而每个报警点之间还存在部分关联。 |
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