日前,中国船级社(CCS)福州分社推出了“1+N”船型设计认可服务模式,将游艇审图服务送上了快车道。 “1”为船型设计认可,“N”即在后续艇制造环节直接延用船型设计认可图纸,通过采用一次审图、多次延用的审图服务方式,有效解决传统逐项审图导致的游艇设计、生产时间周期瓶颈。
该模式解决了图纸设计与制造的有效衔接问题,实现同型游艇的建造无需等待审图时间,相比过去游艇制造厂接到订单再行开展设计审图的传统模式节约了大量时间成本。
|
- 长航货运与武汉船级社深化合作交流
0评论2024-05-06
- 再订8艘总计12艘!这家希腊船东最爱中国船厂
0评论2024-05-05
- 红海危机推高集装箱船交易价格及运费
0评论2024-04-19
- 七O八所研发设计全球最大舱容液化氢运输船船型发布
0评论2024-04-19
- 跃居全球第三!这家“新”船厂首船交付再接新单
0评论2024-04-19
- 七O八所自主研发设计大开口多用途纸浆船再获批量订单
0评论2024-04-18
- 中集太平洋海工为海油发展建造LNG加注船试航成功
0评论2024-04-07
- 再获4艘!这家船厂“快速交付”抢得高价船
0评论2024-04-07
- 显利造船建造32米拖轮MARYAM启航文莱
0评论2024-04-03