|
日前，中国船级社（CCS）福州分社推出了“1+N”船型设计认可服务模式，将游艇审图服务送上了快车道。 “1”为船型设计认可，“N”即在后续艇制造环节直接延用船型设计认可图纸，通过采用一次审图、多次延用的审图服务方式，有效解决传统逐项审图导致的游艇设计、生产时间周期瓶颈。
该模式解决了图纸设计与制造的有效衔接问题，实现同型游艇的建造无需等待审图时间，相比过去游艇制造厂接到订单再行开展设计审图的传统模式节约了大量时间成本。
|
广船国际为L&B建造49500吨油化船2号船下水
7月17日，中船广船国际为德国L&B公司建造的4 95万吨化学品 成品油船2号船顺利下水。该型船是广船国际的明星船型，以技术领先、绿色环保、高效经济著称，在能耗指标、环保性能及可靠性方面
民船中心8600方LNG加注船入选《国内新能源船型2026》
2026年7月11日，第22个中国航海日之际，中国船级社联合业界正式发布《国内新能源船型2026》，围绕重点水域推出8型具有代表性的新能源船型技术方案，其中中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称 民船中心 ）自主研发的8600m3LNG加注 运输船入选该方案
再获3艘订单！造船巨头“新战略船型”持续爆单
近日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与一家欧洲地区船东签订了3艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。
“中国第一厂”订单不断！全球航运市场景“气”持续
全球超大型液化气运输船新造船市场持续升温，作为这一船型领域的龙头船企，江南造船近期接连斩获中外船东总计8艘新船订单，进一步彰显了其在全球高附加值船舶市场的竞争优势。
234艘！油船超级订单潮来袭！中国船企成最大赢家
全球油船新造船市场迎来新一轮“超级订单潮”，其中VLCC成为最受追捧的船型，而中国船企则凭借强大的建造能力拿下全球近九成订单。
再获液化气船订单！台州船企持续发力高端船型
近日，浙江皓友造船有限公司与长晟（上海）海运有限公司举行5200立方米全压式液化气船建造合同签约暨开工仪式。
再获6艘明星船型订单！造船巨头年度接单破千亿
7月9日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与一家中东地区船东签订了6艘成品油 化学品运输船的建造合同，合同总金额为4699亿韩元（约合3 113亿美元、21 15亿元人民币）
面向深远海风电场的多功能绿色智能运维母船研发及应用项目船型研发招标公告
2026-07-10
4艘！恒力重工再添新船型！韩国船东7年来首单
韩国干散货船东北极星航运（Polaris Shipping）重返新造船市场，在恒力重工签下七年来首份大型散货船订单，也有望成为恒力重工首个Newcastlemax型散货船项目。
干散货全船型行情回暖，大西洋、太平洋运价同步拉升
海运圈聚焦7月6日讯 波罗的海交易所最新干散货运价指数数据显示，上周干散货各船型市场全线迎来修复行情。其中好望角船型反弹力度最强，两大洋铁矿石运价大幅冲高；巴拿马船型全域走强