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近日，国家能源集团龙源电力依托集团公司科技项目“漂浮式海上风电关键技术研发与工程示范”研发的全球首例漂浮式风渔融合平台设计获中国船级社（CCS）原则性批准（AIP）证书，标志着该设计获得业内权威机构认可，完成了项目工程建设又一重要里程碑节点。
龙源电力突破常规风电开发模式，采用“水上发电、水下养鱼”创新理念，将漂浮式风电开发与深远海渔业养殖技术融合，力争实现“平台结构、海洋空间、运营功能”多空间多层次共用。 该项目拟建于福建南日岛国家级海洋牧场示范区，涉及总体性能、结构、系泊、机械、电气、养殖等14个专业，系统功能性强，技术挑战性大。 经中国船级社严格审查，该项目设计符合国内外现行主要规范要求，安全性能良好，满足场址海域海洋环境条件下的作业需要，最终获得AIP证书。
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![[海工]全球首例风渔融合设计获CCS权威认证,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2023-3-14/105659s77kie6n00iegkm5.png "[海工]全球首例风渔融合设计获CCS权威认证,")
齐耀科技碳捕集系统获DNV首例试点应用证书
当地时间6月2日，2026年希腊波塞冬国际海事展期间，中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（简称“齐耀科技”）船舶碳捕集系统获得挪威船级社（DNV）颁发的《船舶碳捕集性能验证推荐规程》首例试点应用证书。
全球首例！商船三井为现有散货船加装硬翼帆
近日，日本商船三井宣布，其89999载重吨煤炭运输船“KUROTAKISAN MARU III（黑泷山丸III）”号完成了“Wind Challenger”硬翼帆式风力推进装置的安装工作。
全球首例，这型LCO2运输船获AIP证书
2026-04-13
全球首例！日本新一代大型船舶氢燃料发动机实现陆上运行
近日，由日本发动机公司（J-ENG）开发的全球首例氢燃料大型低速二冲程发动机成功实现陆上运行。
全球首例！中国航运巨头百亿大单正式签约
9月16日，中国台湾航运巨头阳明海运与韩国韩华海洋（原大宇造船）正式签署7艘16000TEU级LNG双燃料集装箱船建造合同。
全球首例深远海智能渔业养殖平台出海试航
8月3日，由天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司建造的全球首例深远海智能渔业养殖平台“湛江湾一号”从通州湾成功出海试航，这是南通船舶海工企业在现代化、智能化渔业养殖模式上的成功探索，成功填补了我国乃至世界在深远海智能渔业养殖方面的空白。
首例！韩国中型船企融资迎来突破口
韩国釜山银行（BNK）7月1日宣布，向中型船企HJ重工发放了1 64亿美元（约合11 76亿元人民币）的预付款保函（RG）。这是在没有政策性金融机构参与的情况下
首例风力推进！江南造船新型VLAC获船级社认证
近日，中船集团江南造船自主研发的93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）转子风筒节能技术应用方案，正式获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可证书（AIP），标志着全球首例转子风筒在超大型液氨运输船上的应用迈入商业化新阶段。
天津首例！中船天津双燃料集装箱船LNG气体加注完成
12月4日，中船天津为MSC地中海航运建造的16000TEU双燃料集装箱船首制船，用时172小时，顺利完成LNG燃料加注作业，填补了天津地区新造船LNG燃料加注的空白。
行业首例！国海海工资产管理体系获ISO55001认证
近日，国海公司顺利通过中国船级社质量认证有限公司资产管理体系认证专家组评审，在业内率先获得