10月28日,沪东中华造船承担核心建造任务的中国首座陆上液化天然气(LNG)薄膜罐项目——华港燃气集团河北河间LNG调峰储备库工程正式竣工投产,标志着沪东中华造船在构建完善我国LNG全产业链进程中取得重大突破,全面开启从海上到陆地的崭新征程。
但对中国而言,陆膜技术的应用仍是一片空白。 较之常见的9%镍钢全容储罐,薄膜罐设计更为紧凑,在提升安全稳定性、增大有效罐容、延长使用寿命、缩短建造周期以及实现节能降耗等方面具有不可比拟的技术和经济优势。 因此,凭借诸多优势,市场前景被看好,该座LNG薄膜型储罐的建成打破了中国全容储罐类型单一的现状。
波纹板的装配和焊接是内罐施工最后一道工序,也是整个系统中唯一直接接触LNG的部分,因此波纹板的装焊质量至关重要,直接影响整个储罐的建造质量和使用寿命。 为此,公司派出总装二部围护系统部施工团队,由最精干的团队应用最先进的技术工艺,实施最严格工程管理,高质量完成波纹板焊接安装工作,实现LNG技术由海向陆发展的目标。
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