日前,希腊航运公司Zeus Lines Management S.A. (以下简称“Zeus”)承认旗下一艘油轮违反美国《防止船舶污染法》及《港口和水道安全法》,并同意为该船船长和轮机长的违法行为支付225万美元罚款。
海运圈聚焦获悉,涉事船舶为Zeus旗下油轮“Galissas”号,时任船长为Jose Ervin Mahigne Porquez(以下简称“Porquez”),轮机长为Roberto Cayabyab Penaflor(以下简称“Penaflor”)。
根据美国司法部5月3日的一份声明,Zeus和Penaflor承认在“Galissas”号上将含油污舱底水直接非法倾倒入海,未经任何污染防治设备处理。
此外,这些非法排放没有按照法律规定记录,并未在船上油品记录簿中进行登记。
具体而言,在2021年11月至2022年2月期间,Penaflor命令船员使用了船舶的紧急消防泵,在绕过船舶所需的防污设备后,从船舶舱底储水箱直接向海洋排放了总共约9544加仑的含油污舱底水。
该非法排放并未向海岸警卫队报告。
此外,当“Galissas”号在荷兰鹿特丹进行货运作业时,船员们意识到该船的惰性气体系统无法使用。
该惰性气体系统是必要的,以确保船舶货舱内的氧气水平保持在安全水平并不构成任何危险。
但是,该船的岸上管理部门和船长Porquez决定将船舶驶离鹿特丹,前往美国,等待备件到货再进行修理。
2022年2月11日,当“Galissas”号从荷兰抵达美国时,Porquez提交了一份规定的抵达通知,但没有报告该船存在的危险状况(无法操作的惰性气体系统)。
2022年2月19日,“Galissas”号抵达罗得岛海岸,尽管该船的船员收到并安装了备件,但惰性气体系统仍然无法使用。
美国海岸警卫队随后检查了船舶,并测量了该船货舱内的氧气含量,超过了8%的最大允许值。
Zeus和Penaflor各自承认违反《防止船舶污染法》,因为没有准确保存“Galissas”号的石油记录簿,而Zeus和Porquez承认了违反《港口和水道安全法》,因为没有向美国海岸警卫队报告船只的危险状况。
根据认罪协议的条款,Zeus将支付225万美元的罚款,包括168.75万美元的罚款和56.25万美元的社区服务费。
,并将接受为期四年的缓刑,在此期间,任何由该公司经营的、停靠在美国港口的船只都必须执行一项强有力的环境合规计划。
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