近日，ABB喜获烟台中集来福士海洋工程有限公司的一份大单，为Havfram Wind两艘全新风电安装船(WTIV)提供“从桥楼到推进器”的一体化解决方案。
这些船舶具备安装20MW以上风机的能力，有望在海上风电行业引领能效设计潮流。
该订单的财务细节尚未披露。
据了解，中集来福士与挪威Havfram Wind已经签署了2艘全球最新一代系列风电安装船合同EPC总包建造合同，交付后将用于欧洲风场运输安装施工服务。
该项目是全球最新一代风电安装船，由荷兰GustoMSC提供NG20000X型设计。
该型设计起重能力3250吨，能够能够在水深达70米处安装转子直径超过300米的海上风力涡轮机，以及重达3000吨的XXL单桩。
该船舶容量已针对高可变甲板载荷和未来十年预期的极端起升高度进行了优化；同时采用了最先进的电池混合动力传动系统，与目前在建的首艘GustoMSC NG20000X型自升式安装船相比，每安装MW的碳排放量减少了70%以上，是目前全球可再生能源供应链中最紧缺的核心装备，也是全球最先进的海上风电安装船之一。
ABB的供货范围包括总推进功率达17 MW的四套Azipod®吊舱推进器、onboard DC Grid™船载直流电网配电系统、一套4.1MWh储能装置、ABB Ability™ Marine船舶领航控制系统及其用于先进船舶控制的动态定位系统，以及自动化和数字化技术总包。
ABB的集成电力、控制和推进技术将助力这些新造船提升运营效率、安全性和灵活性。
投入运营后，这些船舶将能够利用与ABB Ability™联合运营网络数字化互联的诸多优势实现远程支持和预测性维护。
随着风机数量倍增和尺寸扩大，独立的认证服务和风险管理机构DNV挪威船级社1的最新预测表明，截止到2050年，近海风电供应的能源将与近海油田持平。
随着近海风电行业逐步向远洋推进，Havfram Wind的这些安装船将具备适应未来发展需求的特定能力。
包括来自于电池的瞬时负载功率响应和增强动态性能，以及Azipod®推进系统所带来的机动性和高定位精度。
此外，Azipod®推进系统提供的减重效益比传统的机械式推进解决方案高出30%之多。
ABB Ability™船舶领航控制系统专为优化整个运营模式的船舶响应、效率和安全性而设计，可实现从定位控制到操纵杆操纵的无缝过渡。
DP2功能强化了技术设计的冗余度，确保在单个系统发生故障时，依旧能够保持船舶的位置。
这对于在固定设施旁边作业的施工船和风电船的安全可靠运营尤其重要。
“这些船舶将在满足海上风电市场的当前和未来需求的过程中发挥关键作用。
为了确保卓越性能，我们选择了全套ABB电力、控制、推进和自动化技术，辅以ABB远程诊断和全球服务以提供终身支持，” Havfram Wind首席执行官Even Larsen表示。
ABB在动态定位船闭合母线和闭环解决方案方面的丰富经验将使Havfram Wind旗下的这些新造船受益匪浅。
与需要更多联机发动机和总装机功率的传统开环解决方案相比，闭合母排和闭环操作不仅能够大幅提升效益和效率，而且还满足苛刻的安全法规要求，从而提高运营灵活性和效率并节省成本。
“我们为这些项目提供全生命周期支持，并将解决方案的未来发展潜力放在首位。
能够获此订单，我深感自豪，它表明了我们的‘从桥楼到推进器’解决方案能够在这个快速增长的高规格市场占得一席之地，在效率、安全性和可靠性方面为我们的客户带来诸多优势，”ABB船舶和港口事业部总裁寇跃华评价道。
