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希腊船东Seanergy三季度亏损504万美元

2023-11-16 20:251030国际船舶网国际船舶网

航运界网消息,希腊单一海岬型散货船船东Seanergy11月14日公布2023年第三季度未经审计的财报。

2023年第三季度,Seanergy实现营业收入2310.5万美元,同比下降29.9%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为705.3万美元,同比下降62.1%;调整后的EBITDA为953.1万美元,同比下降49.9%;净利润为亏损504.0万美元;调整后净利润为亏损256.2万美元;调整后基本每股亏损为0.14美元。

其船队三季度日均TCE为15298美元,同比下降25.8%;日均管理成本约为6985美元,同比下降8.0%。

同时董事会批准了第三季度每股派息0.025美元。

2023年前三季度,Seanergy实现营业收入6813.5万美元,同比下降28.6%;调整后的EBITDA为2912.3万美元,同比下降45.3%;净利润为亏损854.7万美元,调整后净利润为50.2万美元,同比下降97.8%;调整后基本每股净利为0.02美元。

其船队前三季度日均TCE为14935美元,同比下降28.9%;日均管理成本约为6942美元,同比上涨1.0%。

Seanergy 董事长兼首席执行官Stamatis Tsantanis表示,2023年第三季度,Seanergy船队TCE达到15298美元,再次跑赢BCI约14%。

2023年第三季度亏损500万美元。

尽管如此,由于Seanergy第四季度约30%的船队营运天锁定20000美元以上,并考虑到10月份海岬型船市场的强劲反弹和干散货市场的整体积极前景,Seanergy对本季度的财务表现仍持乐观态度。

展望未来,自今年年初以来,铁矿石、煤炭和铝土矿等主要原材料的吨海里需求量大幅增长,从3%到8%,而船队规模增加了约2%。

然而,尽管有这种非常有利的供需基本面,但货运市场在前三季度的大部分时间里都没有达到相应预期的表现。

主要原因是港口拥堵减少到历史最低水平,这增加了船舶的有效供应,给运费带来了压力。

展望第四季度和接下来的一段时间,Seanergy对关键领域的低商品库存以及需求的显著增长感到非常鼓舞。

此外,更严格的法规和碳税将迫使运营商全面降低速度和处于30年来的历史低位的新造船订单量对货运市场的改善非常有利。

因此,Seanergy对干散市场的长期前景保持乐观。

Stamatis Tsantanis先生总结道,“我们坚信,Seanergy应对短期波动的能力在过去九个月里得到了证明,强大的资产负债表和有效的货运对冲举措使我们处于最佳位置,Seanergy预计将受益于近三十年来最佳干散货市场基本面。

截至目前,在纳斯达克上市的Seanergy 公司仍拥有17艘海岬型散货船,305万载重吨,平均船龄12.7年,其中9艘船舶已安装了脱硫塔。

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