近日，新加坡造船企业Strategic Marine将与英国船舶设计与工程公司BMT签署一项新的长期协议(LTA)，两家公司将推出海上风电人员转运船（CTV）减排设计解决方案，尤其专注于推动StratCat系列CTV设计的发展。
Strategic Marine首席执行官Chan Eng Yew表示，“我们很高兴与BMT合作，继续共同进行创新，打造行业领先的未来船舶，以满足船东当前和预期的要求。
此次的合作证明了我们双方对可持续发展的承诺，旨在推动海上风电行业的创新，走向一个低碳的未来，像这样的合作伙伴关系对于实现集体目标和适应行业不断变化的环境至关重要。
”
BMT公司商用海事销售负责人Martin Bissuel介绍说，“我们与Strategic Marine的合作，将为人员转运船市场带来广泛的专业知识，使我们能进行创新，为当前的能源转型做出贡献。
此次合作不仅具有令人兴奋的挑战，还将加速CTV领域的设计创新，更重要的是强调了我们的行业对探索和实现低碳运营的承诺。
新的长期合同和合作伙伴关系，证实了Strategic Marine对我们设计和能力的信任，相信我们能参与和支援各种全球造船项目。
基于我们经过验证的设计能力，客户的需求和要求将是我们所有一切的核心。
”
CTV专门用于向海上风电场运送服务人员。
为了服务离岸更远的风力发电场，这些船只变得更加突出、更加坚固，而且通常装有专门适用于风力涡轮机的船首护舷。
BMT公司设计的所有 CTV 都能在各种近海环境中高效工作。
目前，BMT正在不断扩大成熟的CTV设计的可用尺寸范围，从18米到30多米不等。
新的更长的船可以满足行业对运力和延长近海作业时间不断增长的需求。
随着全球海上风电行业的不断扩大，Strategic Marine也在不断增长的船舶产品新增定制的、最先进的CTV设计，将有助于该公司更好的满足日益增长的服务需求。
近期，Strategic Marine在服务海上风电市场的CTV领域表现抢眼。
该公司加强了与BMT和Chartwell Marine等多家英国船舶设计公司的合作，并且获得了英国船东Purus Wind下属HST Marine公司大批量的CTV建造订单。
今年上半年，Strategic Marine还交付了东南亚首艘混合动力的CTV，并且新推出了第四代快速人员转运船。
