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芜湖造船厂官宣:STOLT TANKERS下单6+6艘化学品船

2023-11-26 15:361560国际船舶网国际船舶网

近日,芜湖造船厂与全球最大化学品油轮运营商思多而特油轮公司签署6+6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船建造合约,双方强强联合,共谋世界航运发展新篇章。

思多而特油轮公司总裁、总经理、 SNL总经理、BRS董事长、BRS(上海)总经理、安徽省经信厅船舶处相关领导、公司董事长等共同见证签约。

此次订单包括6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船,及6艘同型船的选择权。

这也是继系列18500吨化学品船后,再次获得批量化学品船订单,该订单是近年来化学品船新造船领域最大的一笔订单,标志着“芜船制造”品牌再一次获得世界顶尖船东的青睐与认可。

据悉,该型船拥有30个分隔双相不锈钢货舱,特殊的材质和设计使货物装载的灵活性大幅度上升,液货种类选择面增加,商业价值提升。

从设计端着手降耗减排,采用F型船艏专利设计,优化船体线型。

该型船特别使用硫含量为0.1%~0.5%的燃料,主机搭载船舶废气再循环系统(EGR),辅机将应用选择性催化还原(SCR)技术,从而满足国际海事组织(IMO)Tier Ⅲ排放标准,同时全船广泛应用智能化、节能设备,并满足水下噪音、网络安全、船员舒适等要求。

该型船配备岸电连接设备,预留升级改造甲醇燃料、不间断电池动力空间。

思多而特油轮公司(STOLT TANKERS)成立于1959年,船队规模拥有166艘船,运力超300万载重吨。

38000吨不锈钢化学品船首批预计在2026年到2028年交付,将助力思多而特油轮公司实现2030年碳强度降至50%的目标,奠定其未来发展基础,夯实其全球最大化学品船运营商的行业地位。

百年芜船与思多而特油轮公司能够牵手合作,离不开相关方的鼎力促成,更是芜船努力践行“成为全球最好的化学品船建造者”的战略发展目标不动摇的必然结果。

敏锐的市场研判

2017年,芜湖造船厂布局进军欧洲高端液货船市场,以安徽首制28000吨双相不锈钢化学品船“海得利”号为契机,勇闯北欧市场,承接瑞典船东Donso Shipping AB 两艘22000吨混合动力化学品船,2023年与该船东再次合作,复造22000吨混合动力化学品船;紧接着承建7000吨滚吊船及5800吨多用途船,两型船于2022年入选世界名船录;承造具备全球领先直流电推技术的6600吨不锈钢化学品船;承造法国COLAS集团TIPCO公司21500吨沥青/成品油船,该船于2023年获得新加坡绿色倡议奖;3月强势承接8艘18500特涂化学品船。

密集化订单为芜船迅速成长加足马力,敏捷的市场应对能力,让芜船能够精准服务船东,为船东提供多元化问题解决方案。

持续深入的管理变革

争做全球最好的化学品船建造者,源自芜湖造船厂稳中求变谋发展的管理自信。

2018年,积极探索推进现代化造船模式,按照设计生产管理一体化、壳舾涂一体化现代造船模式要求,推动以中间产品为导向的生产作业流程和组织机构改革,从设计源头和精益制造出发,优化生产作业组织流程,建立“设计指导生产、设计保障生产”的正向现代造船模式,生产效率、质量指标大幅提升;2022年,跨界学习精益生产全面推行船舶产业型船经营制,以KO-P7建造流程为根本,全生命周期管理型船,型船生产完整性、生产效率持续提升。

完备的建造技术实力

落实国家制造业智能化发展的要求,坚持智造引领发展,率先投入型钢智能切割自动化生产线、小组立焊接机器人等不锈钢船舶建造的专用设备设施,生产效率及质量合格率大幅度上升;成立上海和芜湖海智研究院,广泛吸纳船舶行业高端人才,构筑出包含产、学、研一体的芜船铁军攻关团队,掌握了不锈钢焊接工艺、精度控制、变形控制等生产中的“卡脖子”技术。

此外,多年的建造经验积淀,凝结出成熟的化学品船开发建造流程体系,以此为蓝本,指导建造出多艘精品船舶。

强大的资源整合能力

芜湖造船厂联合上下游产业链企业,构建“1+2+N”大发展格局,全链联动,各项资源无缝对接,广泛运用人才、技术、智能制造优势,提升成本管控能力,增强船舶全生命周期管理应对能力。

如今,“芜船制造”被赋予了高品质的品牌意义,品牌辐射力度逐渐扩大,合作客户遍布欧洲、亚洲、美洲。

截至2023年11月,芜湖造船厂手持订单突破300亿元,芜湖本部及外部基地均扩充产能,热火朝天、大干特干保交付,百年芜船正以矫健的步伐迈入高质量发展的康庄大道。

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