分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

BDI指数破3100点创一年半新高!散货船运价全线上扬

2023-12-04 14:561470国际船舶网国际船舶网

 BDI指数破3100点创一年半新高!散货船运价全线上扬,

各型散货船需求强劲,BDI指数突破3100点关卡创下一年半以来新高。

上周五(12月1日),波罗的海干散货运价指数(BDI)上升255点至3192点,日涨幅8.7%,周涨幅52%。

其中,波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨608点至6237点,日涨幅约10.8%,周涨幅约84%,为3月份以来涨幅最大的一周,好望角型船平均日获利上涨5046美元至51727美元。

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨122点至2341点,达到2022年7月以来的最高水平,日涨幅5.5%,周涨幅13%,巴拿马型船平均日获利上涨1092美元至21067美元。

波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨64点至1489点,日涨幅约4.5%,周涨幅约16%。

业内人士分析指出,散货船市场这波需求旺盛的航线,主要出现在大西洋区域,包括从巴西到中国、欧洲等地,由于运力紧张、船舶短缺,形成矿商加价抢船的现状,例如巴西到青岛的日租金周涨约30-40%,近期好望角型船现货租金暴涨已冲破4万美元,创2021年11月来新高。

此外还有印尼的煤矿出口今年也有望创历史新高,以及澳大利亚煤矿出口维持热度,主要出口到中国、印度等地,也带动好望角型、巴拿马型船运价上涨。

今年巴西谷物出口量破纪录,超过美国,带动中小型船舶运价上涨,预计今年美国出口大豆至中国约2800万吨,巴西出口大豆至中国约8200万吨。

根据统计,原材料最大进口国中国内需强劲,前十月进口主要原材料较去年同比增长18%至14亿吨,钢铁产量高于预期,港口铁矿砂库存降至七年新低。

在需求高涨的同时,市场也传出澳大利亚矿场铁路司机酝酿罢工,引发市场对供应链中断、缺料的疑虑,下游囤货拉货意愿增加。

且巴拿马运河第四季度干旱问题较往年严重,运河管理局不断下调每日通行船舶数量,一些航运公司为了避免塞船改走其他航线,大大增加运输时间,也加剧了中小型船运力紧张,巴拿马型船运价因此连续上扬。

不过业界也指出,本轮运价上涨属于短期现象,大西洋地区船舶短缺,如果要从太平洋等地区调度船舶满足需求,估计至少要1-2周,这有望在短期支撑高运价,但接近圣诞节运价将开始修正。

明年一季度巴西将进入雨季,是传统下游需求淡季。

举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单