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永久禁靠令后,以星航运避开巴生港

2024-01-10 19:261540国际船舶网国际船舶网

在马来西亚政府宣布对以星航运(ZIM)下达永久“禁靠令”后,这家以色列航运公司已几乎取消了巴生港的所有停靠。

12月20日,马来西亚首相安瓦尔·易卜拉欣宣布,悬挂以色列国旗的船只将不被允许在马来西亚停靠。

同时,任何前往以色列的船只也将被禁止在马来西亚港口装载货物,以色列航运公司以星航运(ZIM)也被永久禁止在该国港口的停靠。

在禁令生效20天后,当前以星航运网站上托运人目的地下拉列表中已无马来西亚选项。

受影响最大的两条由以星航运独立运营的航线——以星电子商务快捷巴尔的摩(ZXB)、以星地中海优质服务(ZMP)也取消了巴生港的停靠。

巴生港是以星航运ZMP航线的东南亚转运停靠港,该航线连接中国、东南亚和地中海东部。

巴生港的头程停靠已被斯里兰卡枢纽科伦坡港所取代,并增加了越南盖梅港的停靠。

同时,巴生港也是ZXB航线的始发港,其也已被盖梅港所取代。

这两条航线将巴生港替换为科伦坡港和盖梅港相对简单,因为以星航运控制着这些航线上的所有船舶,但亚非FAX航线则比较棘手,该航线由以星航运与中远海运和 ONE 联合运营, Gold Star Line和东方海外为定期租船人,共部署了七艘船舶,其中有两艘停靠巴生港。

根据 Loadstar 报道,在过去几周里,该航线上的几艘以星航运船舶跳过了巴生港,转而停靠新加坡。

不过仍有船舶仍挂靠巴生港,例如 2,824 TEU的“GSL Valerie”轮。

该船AIS显示,该其1月9日在巴生港直挂了9小时,目前已驶抵新加坡。

与此同时,4,250TEU的“Vulpecula”轮正在前往马来西亚西港的途中,预计将于 1 月 18 日抵达。

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