英国船东Bibby Marine近日选择了英国伦敦Longitude Engineering公司为其设计一艘零排放电动服务运营船(SOV)。
这是Bibby Marine船队的首艘电动SOV，该项目于2023年9月启动，最近获得了英国“零排放船与基础设施”2000万英镑的资助。
Bibby Marine公司首席执行官Nigel Quinn指出：“这个项目是我们脱碳之旅的自然进展，我们的目标是在2026年之前运营一艘低碳或零碳排放的船舶。
这艘新船在英国设计，将改变我们船舶行业的游戏规则，我们很高兴与像Longitude公司这样的市场领先的合同承包商和供应商合作这个项目，Longitude在特种船设计方面的专业知识对我们实现净零排放目标和运营这艘电动SOV至关重要。
”
Longitude Engineering公司已经完成了新船的最初设计，目前正在取得船级社原则性认可（AIP），以验证能源存储系统和甲醇系统的原理。
现阶段的工作还包括设计的进一步开发和船厂定价支持。
这艘电动SOV基于Longitude Engineering公司的OSD-IMT9605型设计，将由一套20兆瓦时的电池系统提供混合动力，并且配有双燃料甲醇发电机组作为备用。
交付后，该船将为英国和欧洲其他地区海上可再生能源领域的海上建设、运营和维护等活动提供超低排放支持。
Longitude Engineering公司船舶设计总监Dean Goves介绍：“随着可再生能源基础设施的发展，在更广泛的项目价值链中实现脱碳对于进一步推动我们实现净零排放至关重要，我们已经进行了研究，以探索海上风电建设中船舶运营的碳足迹。
此次的项目设计的解决方案，将有机会为未来参与海上运营的船舶加强脱碳奠定基调。
”
