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首艘船下水!恒力重工实现重大突破

2024-03-02 10:54790国际船舶网国际船舶网

3月1日,恒力重工产业园再传捷报,由恒力造船(大连)有限公司建造首艘船“恒力33”号平稳下水,标志着恒力重工在船舶建造领域实现了从“0”“1”的重大突破

凌晨时分,正值满潮,首制船离开船台,缓缓登上浮船坞,并向着下水区移动。

当天下午,阳光和煦,风平浪静,浮船坞压载水舱注水下沉,首制船平稳起浮,下水取得圆满成功。

傍晚,首制船顺利停靠在产业园1号码头,接下来将进入码头调试和试航阶段,确保为船东交付高质量精品船舶。

本次下水的首制船属于大宗散货船,具备6.1万吨载重能力,该船总长199.9米,型宽34米,型深16.3米,设计吃水11.85米,设计航速13.0节,入级中国船级社。

作为恒力重工首制船,它的成功下水有着不同寻常的重要意义

这是闲置资产“涅槃重生”路上的又一簇锦绣。

2022年7月,民营石化巨头恒力集团积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署,竞拍收购闲置十年的原STX大连资产;从当年9月完成资产交割起,25天装备制造板块投产,52天精密铸造板块投产,150天园区面貌焕然一新,迎来正式运营,十年的闲置资产重获新生。

一年来,恒力重工不断获得国内外主流船东认可,订单纷来沓至,建造如火如荼。

首制船下水,让恒力重工在“打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地”的征途中,首战告捷,旗开得胜。

这是恒力重工团队作战能力的又一次检阅。

作为行业新军,恒力重工迅速汇聚了全球知名设计、质量、生产专家,组建了国际化运营团队,与国内外知名船东建立了良好的合作关系。

全面运营以来,重工产业园各板块勠力同心,携手奋战,共克时艰。

在短时间内,造船领域实现了从“0”“1”的突破,恒力重工用行动证明,这是一支能打仗、打胜仗的队伍。

这是恒力重工逐梦海洋强国征程中的又一声冲锋号。

今年,恒力重工将呈现30余艘船先后开工、近50万吨钢板加工、两万余人共同奋战的生产景象。

新船下水,斗志更胜,恒力重工将紧盯“世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地”目标,不断向高技术、高难度、高附加值船型进军,在行业内打响“恒力重工”品牌,为助力海洋强国建设笃行不怠

据了解,恒力重工产业园于去年1月28日正式启动运营,同日与船东签订首批船舶建造订单,首艘船舶正式开工。

恒力重工的首份订单来自其母公司恒力集团。

据悉,恒力集团于2022年底再恒力重工下单订造了4艘20000载重吨和2艘61000载重吨散货船订单,新船计划在2024年交付运营。

以恒力集团的首单为开端,自投产以来恒力重工已经陆续承接了数十艘新船订单。

根据克拉克森的数据,截至目前恒力重工手持订单多达44艘436万载重吨,包括2艘30.6万载重吨VLCC和42艘散货船,交船期排至2026年。

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