俄罗斯国有航运公司承认遇到困难

据彭博社消息，俄罗斯国有航运公司 Sovcomflot 日前表示，美国制裁已对其运营造成压力。

在去年10月至今年2月底期间，18家航运相关公司及42艘船舶遭美国“拉黑”。

2月26日，美国财政部外国资产管制办公室将 Sovcomflot 列入制裁名单，并将14艘原油油轮确定为该公司拥有权益的财产。

（详情见《再挥制裁大棒！美国百余天已“拉黑”18家航运相关公司、42艘船舶！（附名单）》）

Sovcomflot 在一份声明中表示：“新的制裁为开展业务增加了额外的运营困难，公司正在努力克服当前挑战，并继续像往常一样运营船队。

”

在美国大幅收紧制裁前，俄罗斯已通过积累大量所谓的“影子船队”油轮来运送石油，以此寻求规避制裁。

然而，西方监管机构仍然担心这些举措会推高全球燃料价格并加剧通胀压力。

自去年 10 月份以来，大多数被制裁的油轮在制裁实施后几乎停止了交易。

亚洲贸易商是俄罗斯原油的最大接收方，他们表示这些措施使寻找适合该贸易的船舶变得更加困难和昂贵。

一位贸易商表示，尽管整体航运市场走弱，但运输俄罗斯原油的油轮运费仍保持弹性，原因是越来越多的油轮受到美国制裁。

“正因如此，俄罗斯品级原油的卖家对乌拉尔和ESPO品级原油的要价过高，尤其是考虑到愿意与俄罗斯交易的买家数量有限。

”该贸易商补充道。

此外，处理敏感货物的船东表示，他们越来越担心与受制裁船舶进行任何交易。

彭博社汇总的 Argus Media 数据显示，将俄罗斯旗舰级乌拉尔原油运往印度的隐含成本约占其离港出口价格的 20%。

目前尚不清楚俄罗斯实际承担了其中多少成本。