卡塔尔“百船计划”第二阶段订单持续加码，继年初8艘全球最大27万方LNG船订单之后，卡塔尔能源公司又将重返沪东中华，再订10艘全球最大船，这份价值超过400亿元的大单无疑也将创下中国造船业LNG船订单新纪录。
增至18艘，沪东中华将包揽卡塔尔全球最大Q-Max型船订单
据贸易风消息，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）现已“基本决定”将其在沪东中华订造的全球最大Q-Max型LNG船数量从8艘增加到18艘，其中10艘将由卡塔尔国有天然气运输公司Nakilat作为船东订造，山东海运将订造3艘，招商局集团和中远海运集团合资公司中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）将订造2艘，另外3艘由中远海运集团和商船三井合作订造。
此前，卡塔尔能源公司已经于今年年初在沪东中华下单订造了首批8艘27.1万方Q-Max型LNG船订单，这是卡塔尔能源公司“百船计划”第二阶段订单的一部分，新船计划在2028年至2029年陆续交付。
而在上个月曾有报道称，卡塔尔能源公司正与沪东中华展开新一轮谈判，计划订造更多Q-Max型LNG船。
当时业内人士预计，卡塔尔能源公司最多将订造18艘Q-Max型LNG船，超过之前市场预期的16艘。
据悉，这批Q-Max型LNG船的造价高达3.05-3.1亿美元，如果沪东中华的18艘订单全部敲定，交易总金额将高达55.8亿美元（约合人民币403.41亿元），刷新中国造船业LNG船订单接单新纪录。
卡塔尔的Q-Max型船将采用沪东中华开发的27.1万方超大型LNG运输船设计。
去年9月，该设计同时获得了美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）和法国船级社（BV）国际四大船级社颁发的原则性认可（AIP）证书。
这是迄今为止全球开发设计的最大型LNG运输船。
该型船总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12.0米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。
采用5舱方案，尺度紧凑，有着全球最大的27.1万方舱容，较常规的17.4万立方米大型LNG船运载能力提升57%。
船上搭载最新一代货物围护系统，蒸发率更低。
吨海里货物运输能耗比17.4万立方米LNG船降低9.9%。
其多元化优化吃水和配载设计可以通达全球各大洲70多个岸站，覆盖各大主流航线，具有卓越的船岸兼容性。
克拉克森的数据显示，截止目前沪东中华LNG船手持订单共计40艘，仅次于韩国三星重工（77艘）、现代重工蔚山船厂（67艘）、韩华海洋（65艘），排名中国第一、全球第四，而这之中还不包括卡塔尔能源公司的Q-Max型船订单。
现代三湖重工则以37艘位列第五。
总计62艘，卡塔尔为“百船计划”第二阶段订单敲定船东
加上沪东中华的18艘，卡塔尔能源公司“百船计划”第二阶段订单数量将达到62艘，超过2022年第一阶段的60艘。
去年10月，HD韩国造船海洋获得了“百船计划”第二阶段首批17艘17.4万方LNG船订单。
今年2月，三星重工接获15艘17.4万方LNG船订单。
3月，韩华海洋（原大宇造船）的12艘17.4万方LNG船订单也正式签约，标志着“百船计划”第二阶段在韩国船企的总计44艘LNG船订单全部落地。
按照惯例，在与船厂达成造船协议后，卡塔尔能源公司接下来将选择船东，就这些新建LNG船签鸲ㄆ谧獯贤＝衲暝缧┦焙蚩ㄋ茉垂疽丫≈辛俗魑涤胁⒃擞�“百船计划”第二阶段订单的最多25艘新船，这是第二阶段首份长期租约。
据悉，Nakilat的25艘LNG船包括韩国造船海洋建造的全部17艘以及韩华海洋建造的8艘。
韩华海洋另外4艘则将由日本川崎汽船与韩国船东Hyundai Glovis共同拥有。
与此同时，三星重工建造的15艘船则将分属于三家船东，包括山东海洋6艘、招商轮船6艘以及马来西亚航运集团（MISC）3艘。
卡塔尔是世界最大的LNG生产国和出口国，目前卡塔尔正在全力推进北方油田（North Field）扩建项目，计划将LNG生产能力从目前的7700万吨，提高到2027年后的每年1.26亿吨。
为满足气田扩张计划，卡塔尔能源公司也需要扩充LNG船队，因此推出了“百船计划”并与中韩四家船企签订协议，初步计划分3个阶段订造总计151艘LNG船。
2020年，卡塔尔能源公司与沪东中华和韩国三大船企签订了LNG船建造备忘录协议（MOA）。
按照计划，韩国三大船企将各建造45艘LNG船，总计135艘。
2022年，“百船计划”第一阶段总计60艘订单生效，韩国三大船企共计揽获48艘，其中HD韩国造船海洋17艘、三星重工18艘、韩华海洋（原大宇造船）13艘，此外还有沪东中华12艘。
连同第二阶段韩国三大船企的44艘和沪东中华18艘Q-Max型船，卡塔尔能源公司的“百船计划”订单数量将达到122艘。
卡塔尔对未来数十年的LNG需求前景非常乐观。
今年2月，卡塔尔能源公司宣布了北方油田新的扩展项目——北田西（North Field West），计划到2030年年底之前将卡塔尔的LNG产能提高近 85%，从而使产量从每年7700万吨增加到1.42亿吨。
目前，卡塔尔能源公司已经与多家跨国公司签订了供应协议，包括道达尔能源、壳牌、意大利石油公司、中石化、中国石油天然气集团公司、埃克森美孚和康菲石油公司等。
