4月9日，希腊Star Bulk Carriers（以下简称“Star Bulk”）已完成与Eagle Bulk Shipping（以下简称“Eagle Bulk”）的合并，成为美国最大上市干散货船东。
Star Bulk在一份声明中表示，根据合并协议的条款，Eagle Bulk股东所持有的每股普通股将获得 2.6211 股Star Bulk普通股。
Eagle 普通股已停止交易，将不再在纽约证券交易所上市。
根据海运圈聚焦追踪，两家公司的合并始于去年12月11日。
Star Bulk及Eagle Bulk当时称，已达成一项最终协议，将在资产净值比（NAV）的基础上进行全股票合并，预计市值约为 21 亿美元。
（详情见《两大干散货巨头官宣重磅合并，“超级船东”即将诞生！》）
Star Bulk 提供的数据显示，合并完成后，该公司船队将由163艘自有散货船组成，总运力达到1560万载重吨，包括 17 艘 Newcastlemax、20 艘 Capesize、7 艘 Post Panamax、40 艘 Kamsarmax、2 艘 Panamax、49 艘 Ultramax 和 30 艘 Supramax 型散货船。
与此同时，Star Bulk 董事会、高管团队也迎来新人。
该公司称，Eagle Bulk 董事Gary Weston已加入 Star Bulk 董事会，首席商务官 Bo Westergaard 已加入 Star Bulk 的新领导团队，首席战略官 Costa Tsoutsoplides 将担任临时高级顾问，协助两家公司的业务整合。
Star Bulk 首席执行官 Petros Pappas 说：“对 Star Bulk 公司而言，今天是激动人心的一天，我们将两家公司合并在一起，创建一个全球干散货航运的领导者。
后续，公司将以更大的规模、更强的财务状况以及独特的技术和商业能力向前迈进，发展业务，更好地服务客户，为股东创造可持续的价值。
”
