资料图/来源：芬坎蒂尼集团官网
5月20日，意大利芬坎蒂尼集团与阿联酋EDGE集团正式签署协议成立合资造船企业MAESTRAL。
随后，该合资企业正式获得阿联酋海岸警卫队10艘价值4亿欧元的海上巡逻艇建造订单。
据了解，MAESTRAL总部设在阿联酋迪拜，专注于设计和建造先进的海军舰艇装备，以及销售、商业运营、工程设计和服务等业务，并为高技能的本地和国际人才提供宝贵的就业机会。
EDGE集团持有该合资企业51%的股份，该合资企业将争取非北约订单的优先权，并积极争取北约特定成员国的一些战略订单。
预计该公司将拥有价值300亿欧元的市场机遇。
作为欧洲重要的防务装备制造企业，芬坎蒂尼集团近年来不断加大出口订单的承接及军品业务的合作与整合。
根据当地时间5月14日芬坎蒂尼集团发布的2024年第一季度财报，该集团今年第一季度营收总额为17.67亿欧元，同比微增0.2%；税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为1亿欧元，同比增长16%，EBITDA利润率为5.7%，相比2023年同期的4.9%和2023财年的5.2%，均有所增长。
在订单方面，芬坎蒂尼集团今年第一季度新接订单总额为4艘、5.39亿欧元。
不过这其中不包括今年3月芬坎蒂尼与印尼国防部签订的价值11.8亿欧元的2艘新一代近海巡逻舰建造合同，该笔合同需得到相关主管部门的必要授权。
值得一提的是，今年4月以来，芬坎蒂尼集团及旗下企业还获得了挪威邮轮集团旗下3个邮轮品牌共计3型8艘大型邮轮订单（其中4艘的建造合同已经生效），以及多型高端海工船订单等。
截至2024年3月31日，芬坎蒂尼集团在手项目订单总额达到393亿欧元（约合人民币3100亿元），包括220亿欧元的手持订单和173亿欧元的意向订单，如订单全部生效，可排期至2030年，而目前手持订单则可保证约2.9年的工作量。
财报披露，受芬坎蒂尼集团位于意大利的造船厂订单积压，以及位于美国的造船厂产量下降等影响，再加上美国海军“星座”级护卫舰项目的研发建造缓慢和美国-沙特阿拉伯对外军售项目产量减少，今年第一季度，芬坎蒂尼集团邮轮和军船业务总营收为13.38亿欧元，同比降低6.2%。
其中，邮轮领域营收9.14亿欧元，在该集团总营收中的占比为48%；军船领域营收4.15亿欧元，占该集团总营收的比例为22%。
此外，船舶内装领域营收达900万欧元。
“太阳公主”号资料图/来源：offshore-energy.biz
截至今年3月31日，邮轮和军船业务的EBITDA为8400万欧元，EBITDA利润率为6.2%，相比去年同期的5.4%，实现显著提升。
这主要受益于卡塔尔国防部“多哈”级护卫舰项目收官。
今年第一季度，芬坎蒂尼集团邮轮和军船业务共完工交付4艘船舶，包括芬坎蒂尼建造的首艘液化天然气（LNG）动力邮轮“太阳公主”号，同时该船也是意大利有史以来建造的最大邮轮。
根据财报，芬坎蒂尼集团的近海和特种船舶业务今年第一季度表现亮眼，总营收为2.99亿欧元，同比增长25.7%；EBITDA为1300万欧元，EBITDA利润率为4.3%，同比均实现增长。
在这期间，近海和特种船舶业务完工交付了包括1台海洋机器人在内的3套设备。
资料图/来源：芬坎蒂尼集团官网
芬坎蒂尼集团首席执行官兼总经理Pierroberto Folgiero表示，该集团对第一季度的经营业绩非常满意，前几个月的新接订单进一步证实了全球尤其是东南亚市场民用和军用船舶领域需求的强劲增长。
“EBITDA以及EBITDA利润率的提升，表明了当前的战略行动对提高盈利能力卓有成效。
” Folgiero称。
未来，该集团仍计划将战略重点聚焦于船舶系统数字化和船舶减排，以实现相关解决方案的商业化和工业化。
与此同时，Folgiero还透露，芬坎蒂尼集团将加速整合水下领域的相关技术，致力在水下领域为客户提供新的解决方案和产品。
5月9日，芬坎蒂尼集团与莱昂纳多集团完成“水下武器系统”业务的收购协议签订，进一步巩固了芬坎蒂尼集团在水下和海军防务领域的领先地位。
