新能船业承建赞比亚散货船项目开工
5月25日上午，新能船业为赞比亚钟摆运输与渔业有限公司（Pendulum Transport & Fisheries Limited）建造的2000DWT散货船正式开工。这是新能船业继坦桑尼亚“金航”系列项目后
刷新纪录！新能船业坦桑尼亚项目完成重要节点
北京时间3月16日17:30，新能船业为紫金矿业集团打造的2000DWT散货船“金航4号”在坦桑尼亚顺利完成吉水，较合同约定节点提前91天，再次刷新该系列船舶建造吉水的提前周期纪录；紧随其后，北京时间3月17日，同系列“金航3号”圆满完成首次试航
新能船业首个海外船舶建造项目再传捷报
当地时间12月23日上午9时30分，在坦桑尼亚坦噶尼喀湖岸边的组装现场，随着中方指挥一声清晰的“脱钩放船”指令，由山东新能船业有限公司为紫金矿业集团建造的2000DWT散货船“金航2号”缓缓滑入湖中
中远海运与达累斯萨拉姆海事大学共拓中坦海事人才培养新路径
9月15日下午，中远海运特种运输股份有限公司，（以下简称中远海运特运）与坦桑尼亚达累斯萨拉姆海事大学，合作备忘录签署仪式，在坦桑尼亚港务局隆重举行。
英辉南方为坦桑尼亚建造53米双体高速客船开工
2024年8月12日，英辉南方为坦桑尼亚建造的53米铝合金双体高速客“乞力马扎罗9”号正式开工建造。该船是英辉南方助力非洲坦桑尼亚居民和游客出行，进一步开拓非洲高端客船市场的重要举措。
显利为坦桑尼亚港务局建造第5艘拖轮交付启航
6月8日，显利为坦桑尼亚港务局建造的第5艘 RAmparts 3200-CL拖轮KAMBARAGE启航前往的非洲坦桑尼亚港口作业。和进行
显利造船2023首艘拖轮下水
1月16日傍晚，RAmparts 3200-CL 系列拖轮“KAMBARAGE” 顺利下水，此拖轮是显利为坦桑尼亚港务局建造的第5艘拖轮。该船长32米，型宽12 4米，设计拖力55吨，航速12节，入级法国BV船级社。
显利造船又交付坦桑尼亚两艘拖轮
7月28日上午，两艘RAmparts 3200-CL拖轮HOIMA UGANDA和KAZI IENDELEE驶离码头，这是上周显利交付坦桑尼亚港务局两艘拖轮的姐妹船。
显利造船交付坦桑尼亚港务局两艘拖轮
7月21日下午，显利（珠海）造船有限公司为坦桑尼亚港务局建造的五艘拖轮中的两艘拖轮“CHONGOLEANI”和“TANGA MPYA”于启航前往非洲坦桑尼亚港口作业。